замки задней спинки. - Семейство "Самара"

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 13 Марта 2016 16:47

кроме штатных ничего другого не придумали?
хоть на болты эту спинку сажай facepalm

я конечно понимаю что мне и новых скорей всего хватит до скончания кузова,но хотелосьбы быть уверенным что больше не придётся корячится с заклинившей втулкой и навсегда избавится от дребезга.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20403 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 13 Марта 2016 16:50

Пыльник рулевой тяги на штырь поможет от дребезга

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 13 Марта 2016 17:17

Alexandr008 писал(а):

Пыльник

куски туристического коврика пристепленные к акустической полке решают сразу две проблемы,
но не полностью.
полка то не скрипит,а вот замки падлы в подуставшем кузове звенькают.
менять аммо и пружины не буду.
пятнарь как минигрузовик используется hehe

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20403 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 13 Марта 2016 17:45

Я на полку, со стороны стекла, приклеил уплотнитель из хоз мага. Вроде не гремит

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 13 Марта 2016 18:22

а она в седане как в хэтче откидывается?если да,то в отверстия в спинке приклеить куски того же туристического коврика и никакой тряски,дребезга!сами втулки смазывал литолом,всё ползает без проблем.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 13 Марта 2016 19:33

Лысик писал(а):

она в седане как в хэтче откидывается?

Также.

Лысик писал(а):

в отверстия в спинке приклеить куски того же туристического коврика

Проще на штыри одеть пыльники от рулевых тяг,или от заднего тормозного цилиндра .

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 13 Марта 2016 19:45

Лысик писал(а):

!сами втулки смазывал литолом,всё ползает без проблем.

они и без смазки ползают пока не треснут.
там внутри конструкция идиотская.
треснувшая втулка клинит сам запорный штырь.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 13 Марта 2016 19:51

rg-45 писал(а):

там внутри конструкция идиотская.

Конструктор сопромат прогуливал в универе Smile

Хотел как лучше,чтобы и без смазки работало,и бесшумно,а получилось как всегда...... Pardon

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1380 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 13 Марта 2016 19:59

так если заклинила раз в жизнь авто, с ноги открывается и меняется замок Smile

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 13 Марта 2016 20:01

rg-45 писал(а):

они и без смазки ползают пока не треснут.

я знаю

На машине папы как треснули,приклеил пластик,обточил на наждаке,смазал литолом и на 5 лет хватило. Потом новые купил.Раньше у нас что-то они редкостью были. Машина у него хоть и не как грузовик используется,но частенько для дачных нужд складывает сиденье,особенно весной-осенью.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Fray98rus писал(а):

так если заклинила раз в жизнь авто, с ноги открывается и меняется замок

я аккуратно снимал обшивку и дергал за тягу,вроде всегда вылезала Smile

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 13 Марта 2016 20:34

Лысик писал(а):

,вроде всегда вылезала

ну в конечном то итоге вылезла hehe

но нафига мне столько радости hehe

Fray98rus писал(а):

с ноги открывается

грубо и неженственно.
и в пятнаре весьма затруднительно.

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1380 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 13 Марта 2016 23:48

Лысик писал(а):

я аккуратно снимал обшивку и дергал за тягу

так штырь металлический у меня дергался. а вот пластик обломался и залип.
как то раз ключом крутил этот штырь Smile

Zubilo-005

На форуме 10 лет Сообщения: 352 Авто: 21099, 2000 г.в, ВП, BOSCH M 1.5.4, Multitronics С-350, гофра глушителя, ТРН, растяжки ТМ, Eneos 10W-40, пробег 250 000 км

# 14 Марта 2016 12:02

Однажды знакомый выдавил панель задка, пытаясь открыть заклинившую спинку ногами.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 14 Марта 2016 20:16

rg-45 писал(а):

а вот замки падлы в подуставшем кузове звенькают.

замени замки и проверь в углублении замка на спинке наличие резиновых буферов типо,
штырь когда защёлкивается в замке он упирается в углубление в центре резинке не давая замку стучать и создавая преднатяг.

Моаи

На форуме 12 лет Сообщения: 4568 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 14 Марта 2016 20:37

Так-то да, конструкция дурацкая. Конус штырей, замки не надежные, трос, ручка. Много лишних и не продуманных деталей, в угоду завести на один рычаг. По уму наверное лучше бы было, отказаться от рычага, укрепить профилем верх спинки, и справа слева сделать защелки как на стеклопакетах. Во первых они фиксируются в открытом положении, во вторых зазор, ну пусть 1мм. А не как сейчас на конус брякают Drinks or Beer

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 14 Марта 2016 20:51

Моаи писал(а):

По уму наверное лучше бы было, отказаться от рычага, укрепить профилем верх спинки, и справа слева сделать защелки как на стеклопакетах.

Как на 41-м Москвиче.
Причем замки расположены на кузове,а на спинке лишь скобы.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 14 Марта 2016 20:59

т808 писал(а):

Как на 41-м Москвиче.

То же не очень удобно. И гремят жесть. facepalm

На девятке лучше конструкция. Пластиковые втулки правда у меня то же сползали. Садил на суперклей-не помогло. Потом дополнительно просверлил дырочку примерно на 2мм и сделал сквозную клёпку под потай. Good

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 15 Марта 2016 00:05

а если этот пластик сменить например на втулку из латуни и посадить на штырь с натягом?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 15 Марта 2016 21:28

Тему в помойку, автора - в бан.
Шутка.
Кучу раз обсуждалось уже.
Не знаю, как сейчас, а пять лет назад эти замки стоили как разок пива не попить. Поменял, и забыл. Конструкция конечно на редкость корявая. Еще и эти проволочные тяги... Пока выпрямил, изматерился.

Fray98rus писал(а):

так если заклинила раз в жизнь авто, с ноги открывается и меняется замок

Zubilo-005 писал(а):

Однажды знакомый выдавил панель задка, пытаясь открыть заклинившую спинку ногами.

Очень грубо работаете facepalm

Там все монтировкой запросто делается supercool

т808 писал(а):

Проще на штыри одеть пыльники от рулевых тяг,или от заднего тормозного цилиндра .

Кстати да, хорошая тема, у меня с ними спинка перестала люфтить.

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

Было еще веселье - спинка при откидывании цеплялась обшивкой за штырь замка, и не желала откидываться. Регулировка положения спинки на кузове не помогла, пришлось дорабатывать обшивку напильником hehe

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1380 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 16 Марта 2016 01:04

Garik36 писал(а):

Регулировка положения спинки на кузове не помогла, пришлось дорабатывать обшивку напильником

там же штырь еще подрегулировать можно.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 16 Марта 2016 01:19

Fray98rus писал(а):

там же штырь еще подрегулировать можно.

Его и центрируют,но по отверстию в спинке,а если при этом криво прикрученный пластик своей кромкой
захватывает край этого отверстия и цепляет штырь,то подрезают именно пластик,что Garik36 правильно и сделал. Good

Oleksiy

На форуме 11 лет Сообщения: 1065 Откуда: Украина г.Харьков Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм

# 16 Марта 2016 01:24

идея для тюнинга поставить туда актуаторы и запитать и вывести отдельный канал на сигнашке ROFL

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 16 Марта 2016 01:25

Garik36 писал(а):

Очень грубо работаете Там все монтировкой запросто делается

то ли у нас случаи не такие запущенные были,то до такого тяжелого инструмента или ноги никогда ситуация никогда не доходила)
т808
загляни сюда http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=355632&start=7550 шрусы что ли менять,судя по ответам(в т.ч. и твоим) на похожие проблемы на форуме..

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 16 Марта 2016 09:21

Лысик писал(а):

то ли у нас случаи не такие запущенные были,то до такого тяжелого инструмента или ноги никогда ситуация никогда не доходила)

Я когда купил свою, замки были насмерть закисшие, видимо очень долго спинку не складывали. А так как опыта ремонта автомобилей у меня до этого не было, то я не придумал ничего лучше, как воспользоваться поговоркой "против лома нет приема".

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 16 Марта 2016 15:46

Garik36 писал(а):

Конструкция конечно на редкость корявая.

А может и нет. Спинка является дополнительным силовым элементом. Как раз от замков зависит ,будет доп.жесткость кузову от спинки или нет. По хорошему её на болты надо намертво крепить.
У 41го она защёлкивается на железяки которые крепятся к кузову. Железяки как опорные элементы г-образные и слабые. Как помню постоянно откручиваются от кузова и болтаются..

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям