Люди добрые подскажите пожалуйста, что делать. Вчера ехал с работы, остановился возле магазина... сажусь в машину, вставляю ключ в замок зажигания, начинаю поворачивать - раздается щелчок (хруст) и ключ легко поворачивается дальше, машина заводиться, НО ключ обратно не отбивается. Сначала испугался - заглушил, потом попробовал еще раз - завел, но ключ вернул в положение I уже ручками (не отбивает). Пока так и езжу. Вопрос - менять весь замок заигания или можно как-то что-то заменить частично ???

И насколько геморно менять замок (личный опыт, пожалуйста)??? Судя по мурзилке - очень геморно.

81076
15 минут.
дольше кожух снимать ставить будешь.

Я так понял, что только ЗАМЕНА замка в сборе???

81076
старый можешь потом не спеша дома восстановить.
уверен, что фатального там ни чего не поломалось.

но времени и мучения на разборку полную уйдет на много больше.
+ я нигде не нашел в свое время инструкцию по разборке ЗЗ.
разбирал для чистки контактной группы.
потом упарился гадать как её правильно ставить

Там вроде ничего сложного,меняли недавно другу.Единственный минус-это ключ теперь пластиковый будет,а не прорезиненный.
Кстати видел замки в комплекте со всеми личинками,можно заморочиться и все будет одним ключом открываться.

Спасибо всем, просто я думал можно как-то, что-то заменить частично

как и у многих механизмов есть возратная пружина! возратная пружина приказала долго жить.либо сломался упрный усик,либо слетела. разобрать,глянуть,и решить проблему ремонтом,а если кердык,то апосля купить новый.

у меня сегодня заглох на трассе . потом завелся накатом. хорошо хоть дорога прямая была.. руль мог бы заблокироваться зз проситься на замену? один раз дергал ее заглох на заведеном

хорошо хоть дорога прямая была.. руль мог бы заблокироваться facepalm

Не мог Блокировка руля механическая от вставления ключа

правильно! отсутствия ключа в замке зажигания,рулевое управление блокируется при неболЬшом повороте руля.

ТС, попробуй брызнуть внутрь вэдэхой. у меня заедал, я уж чуть новый не купил, а так уже полгода езжу - все ок.

[Manager]
у него не заедает.
у него ключ не возвращается.
разные вещи

к сожалению ДА, не возвращается, а не заедает. Уже купил новый замок. Жаба немного придушила- ДААЗовский номерной 670 руб, а замок какой-то рекардо - 500 руб...

Разбирал замок сам, ничего сложного, наверняка просто пружинка, по мурзилке действительно описано что гемор неимоверный ... разбирай там все просто.

автор-в старом нашёл прмчину? поделись!

Боюсь что не раньше выходных доберусь до замка, пока так гоняю, а новый лежит на пассажирском сидении

отпишись,? как это оно!

Давайте я вам отпишусь!!! Летом была та же фигня, хрусть и ключ назад не идет. Приплыл!!! Насчет разобрать за 15 минут ну это не реально!!! Там 4 винта с отрывными головками надо открутить, ну очень не удобно. Короче, после разбора замка выяснилось что сломалась пружинка (как писалось выше) вернее у неё отломился усик. В общем кирдык! Пройдясь по ближайшим магазинам узнал цену нового 1000р!!! Жаба сказала твердое нет и я пошел к соседу вспомнив что он когда то менял замок. На выбор были даны замки от газели и от классики. Внутренняя пружинка замка газели точ в точ такая же как и в 10ке!!!! Радости не было предела, замок был собран и успешно инсталлирован на место!

помоему пружину не согнуть чтоб сделать усик,ломается на изгибе-колёная. или я ошибаюсь.

Я сейчас, под впечатлением этой темы, пытаюсь собрать давно разобраный замок. Там деталек - как конь найоп. Уже терпения нет на это куби-рубик.

Но в запас соберу. Пусть будет.

Как заменю - отпишусь обязательно, хотя я думаю чуть выше уже отписали...

Менять замок ? Это как незамерзайки налить в бачек. Сложного нет вообще. Я менял возле магазина. Длинная кретовая отвертка (снять кожух колонки), зубильце (у меня отвертка из клапана, заточеная) - все.
Рекомендую не ставить срывные болты, а поставить обычные (подложить под головки шайбы высотой 5мм... иначе не сможете завернуть). Болты подобрал в том-же магазине.
===================
Собрал замок, почти. Почистил и смазал механизм. Подправил собачки (ключ износился и некоторые торчали на полмиллиметра...а может и сами собачки износились).
Причина поломки была в развалившемся стаканчике (зеленый такой...на него одевается пружина и застегивается контактная группа). Склеил суперклеем и одел металлическое колечко (колечко посадил на эпоксидку). Жду, когда засохнет эта двухкомпонентная хрень.
Уффф....

Да вот и нифига!!! 2 часа на секс с болтами. Поменял... Это просто пи..ц Какой муд...рец это придумал??? короче поменять-поменял, теперь осталось разобрать снятый, но ввиду холодрыги - пока не добрался...

это потому, что в первый раз... значительно быстрее делается все это.

А сколько раз в год должен ломаться замок зажигания. Лично у меня уже третья машина - и это впервые Зато теперь минут 15 на все (на этой машине)