Возникла проблема.
Ваз 21154 2001 год выпуска. С лета 2015 года по семейным обстоятельствам была поставлена на прикол. Не использовалась. В декабре 2015 года заводилась, использовалась в течение 3 дней. Без каких-либо проблем. После опять стояла. За это время (с декабря) полностью разрядился аккумулятор. Аккумулятор заряжал автоматическим зарядным устройством.
Сегодня попытался поставить аккумулятор. В результате при установке искрение и коротыш в районе плюсового "мотка" проводов. Проблема в проводке или в аккумуляторе?

Проверь полярность на клеммах АКБ тестером

Видимо АКБ была на авто и с неё клемма не снималась?!

Уверен,что правильно подключал АКБ к ЗУ?
Проверь полярность на АКБ.

"Район" не понятен!
Сфоткай.

завтра найду тестер, проверю

Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:



да.



да.



сейчас темно уже. завтра сделаю по светлому.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Правильно ли я понимаю, что коротнувшие провода заменить нужно? во избежание дальнейших проблем. Коротыш был с неплохим задымлением и запахом пластмассы.

при подключении всегда искра проскакивает.
а провода прям расплавились?

при установке было темно, не видел. Но задымление и запах были довольно сильные.

При накидывании клемм не заметил,что одна из них великовата,а другая мала для полюсных штырей АКБ?

Там возможно не только эти провода менять придется.