порвался ремень генератора, хотели заменить, но проблема в том что там опора движка болт Е10 не открутить т.е прокручивается , как ее открутить ? или надо махнуть сам кронштейн, помимо 2 болта там нанесен кузовной геометик между лонжероном и кронштейна? приора люкс 12г.

вариантов несколько:

1. можно открутить гайку центральной шпильки на опоре. аккуратно приподнять двигатель чтобы продеть ремень между кронштейном и опорой. Ремень пролазит впритык.
2. высверлить головку болта, снять опору, болты заменить новыми (лучше взять для крепления передних сидений к кузову - они крепче). Сверлить в принципе удобно не снимая кронштейн от лонжерона.
3. открутить кронштейн от лонжерона. Кронштейн не крашеный, то есть на заводе собирается после покраски. Значит никакого герметика там нет. Если стоит защита передних арок (локеры) - придется ее снимать.