Не был в гараже неделю. Сегодня, как и обычно, пришел, накинул клемму и сразу после этого включился вентилятор секунд на 5. Ну я не придал этому значения, попробовал завести - с первого раза не завелась, со второго завелась, но обороты подпрыгнули до 2000, нажал на газ 2500 и остались, последующие нажатия на газ только увеличивали обороты. Посмотрел ошибки на БК - нет ошибок. Заглушил. Завел - тож самое, скинул клемму на 5 минут, накинул - тут вентилятор не заработал, но 2000 оборотов на хх и холодную остались. Нужно было срочно ехать и я поехал. Через пару км уже на прогретую, обороты упали до 800, как и обычно, но после отпускания педали газа обороты падают ступенчасто, при езде на хх на первой передачи дергает аццки машину. При этом ошибок нету, чек не горит.
https://www.youtube.com/watch?v=E31zmojatTI
зы.рхх и дпдз менял, не помогло.

Авто 21099
Возможно трос газа закис, проверь.

ходит нормально.

Может дросельн. Заслонка клинит?

Не, не клинит, нормально открывается и закрывается. Так же почистил дроссель от бяки, пролил жидкостью для очистки карбюратора. Ничего не изменилось.

была такая хе.ня из за рхх

Ну раз есть бк, посмотри насколько процентов открыт дпдз, при проблеме

у меня было что дроссел не закрывался, там песок чтоли попал на ось, короче, разобрал весь узел и почистил.

надо было на заправке воздухом продуть

короче, мозгы кирдык. поставили другие норма, на старых с новой прошивкой - то же самое.
зы. видать, акб был умер в момент завода двигателя и, пару раз стартер прокрутил и замер. после этого и появилась проблема. АКБ коротыш, я тогда подумал, что он сел, но сегодня руки дошли до его зарядки и как не заряжал его, вольтаж меньше вотльта