клапана или поршня - Дизель что ли? :wwow ГБЦ фрезированная или манометр

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 10 Ноября 2016 00:09

Oleksiy писал(а):

как и прихода

у меня был. Компрессия до заливки 1-13.7;2-13.2;3-14.2;4-14.5, после заливки Лавра,смены масла,через 1000км проверил еще раз компрессию, получил 15.3-15.5-16-16,первый оборот давал 7.5-9 очков, каждый последующий в среднем 2 очка добавлял. Это на пробеге 160ткм. Масло ел с моими выкрутасами стакан на 7000км,что при покупке на 79ткм,что на 200ткм. К на 215ткм как-то резко проявили себя изношенные кольца, расход стал 1л на 1500км примерно.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Ноября 2016 00:12

Лысик писал(а):

15.3-15.5-16-16

Дизель что ли? wwow

ГБЦ фрезированная или манометр брешет.

Oleksiy

На форуме 11 лет Сообщения: 1065 Откуда: Украина г.Харьков Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм

# 10 Ноября 2016 00:14

а у меня не был, помогла замена низа с балтики 9. Масло кушал 1000км-1л и фильтр карбовый засирало сразу же).

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Ноября 2016 00:27

Oleksiy писал(а):

фильтр карбовый засирало сразу же

Он на шланге малой ветви вентиляции висел?

Последний раз редактировалось: т808 (11 Ноября 2016 21:29), всего редактировалось 2 раз(а)

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 10 Ноября 2016 00:27

т808 писал(а):

Дизель что ли?

т808 писал(а):

ГБЦ фрезированная

еще следы заводской фрезы видны,другого станка не видела.

т808 писал(а):

или манометр брешет.

возможно конечно, но на машине отца он показал те же цифры,что и до этого он с другом намерил..13-12-9-12
сколько сейчас у меня-не знаю,давно не смотрел.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Ноября 2016 00:32

Лысик писал(а):

13-12-9-12

Вот это вполне реально!
Допускаю даже 13,8-14,но уж 15 и выше ни в какие ворота не лезет! nea

Для подобного движка даже 98-го мало будет.Остается только на газу катать.

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 10 Ноября 2016 00:39

т808 писал(а):

Вот это вполне реально!

это на машине отца. ВОт там Лавр му горшку особо не помог..наверно летом придется скидывать башку и менять кольца.

т808 писал(а):

Для подобного движка даже 98-го мало будет.Остается только на газу катать.

честно,я не знаю с чем связано,но у меня тогда при НУОЗ +1 на 4й даже с 70км/ч была небольшая детонация,на 95 меньше значительно,я делал ближе к 0 угол. Сейчас,когда поставили поршни безвтык и новые кольца, при +2 НУОЗ и 60км/ч тихо.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Ноября 2016 00:49

Лысик писал(а):

не знаю с чем связано,но у меня тогда при НУОЗ +1 на 4й даже с 70км/ч была небольшая детонация,на 95 меньше значительно

А чего же ты хотел при такой-то компрессии?

Лысик писал(а):

Сейчас,когда поставили поршни безвтык и новые кольца, при +2 НУОЗ и 60км/ч тихо.

Видимо теперь из-за других поршней и компрессия снизилась.
А вот детонировать ВАЗовские движки вообще не должны! nea

Лысик писал(а):

наверно летом придется скидывать башку и менять кольца.

Не думаю.Скорее всего выпускной клапан в 3-м виноват.

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 10 Ноября 2016 00:56

т808 писал(а):

Не думаю.Скорее всего выпускной клапан в 3-м виноват.

подгорел? ну гбц в любом случае скидывать для этого.
Кольца наверно всё ж придется менять,маслице подъедает..не много,но подъедает..где-то чуть меньше литра за 7ткм,на холодном пуске тоже видно,что сизеватым несколько секунд коптит,потом обычный выхлоп,но запах жженого масла есть. Лишнего конечно трогать не хочется,да и машина не моя,я могу лишь советовать,а окончательное решение за ним) Хотя помня опыт с ремонтом кпп,иногда лучше всё же самому решить вопрос hehe

sigal2114

На форуме 7 лет Сообщения: 736 Авто: Lada Vesta SaraW 1.6 л. МКПП 5 и Лада Priora sedan 1.6 8 клп. МКП, Niva 21213 инжекторП 5

# 10 Ноября 2016 06:24

т808 писал(а):

Лысик писал(а):

13-12-9-12

Вот это вполне реально!
Допускаю даже 13,8-14,но уж 15 и выше ни в какие ворота не лезет! nea

Для подобного движка даже 98-го мало будет.Остается только на газу катать.

авиационный как минимум.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 10 Ноября 2016 09:16

sigal2114 писал(а):

авиационный как минимум.

Гоночный 102-й лить, и не морочить голову Smile

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 10 Ноября 2016 12:03

Garik36 писал(а):

Гоночный 102-й лить,

Я знаю где у нас купить, и не только его)
Но данная тема о другом, автору вот моторист в Самаре нужен.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 10 Ноября 2016 12:05

Я моториста искал через друзей, форум в этом помочь не смог, при всем уважении.

Добавлено спустя 46 секунд:

А вообще у нас на форуме есть ребята из Самары, может подскажут чего.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Ноября 2016 16:43

Garik36 писал(а):

Гоночный 102-й лить, и не морочить голову

Тогда уж сразу гептил.Хрен ли телиться?!

Лысик писал(а):

подгорел?

Типа того.

Лысик писал(а):

Кольца наверно всё ж придется менять

И это вряд ли!

Лысик писал(а):

маслице подъедает..не много,но подъедает..где-то чуть меньше литра за 7ткм

Это скорее всего колпачки виноваты.

Oleksiy

На форуме 11 лет Сообщения: 1065 Откуда: Украина г.Харьков Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм

# 10 Ноября 2016 21:16

а почем у вас газ пропан и бенз?, гбо чета не сильно на форуме жалуют
а тема ведь нормальная Good

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 10 Ноября 2016 21:17

А вы не путаете степень сжатия и компрессию ? Прошлый движок имел степень 9.8 а вот компрессия была 14 во всех цилиндрах . Переваривал 92 бензин без проблем .

Garik36 писал(а):

А вообще у нас на форуме есть ребята из Самары, может подскажут чего.

Честно не подскажу Pardon

Не знаю . ТС пообщайся с Самара-ладой . Как ни как хоть гарантия будет .

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 10 Ноября 2016 21:19

т808 писал(а):

Тогда уж сразу гептил.

Токсично же...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Ноября 2016 22:05

wirtgen писал(а):

А вы не путаете степень сжатия и компрессию ?

Не путаем. nea

Garik36 писал(а):

Токсично же...

Ну так ты его не пей и даже не умывайся им! Razz

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 11 Ноября 2016 21:27

Автор гадать смысла нет, на таком пробеге там уже износ везде, а если уж вскрывать, так как минимум дефектовать полностью, дальше уже выводы делать.

avtovaz

На форуме 8 лет Сообщения: 131 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 2113 1.5 8 кл

# 12 Ноября 2016 08:31

сказали поршни менять, клапана норм, поменяли... потом звонит говорит и клапана еще менять, это 2 т за клапана и 4 т работа... я сказал собирай как есть, денег больше нет

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 12 Ноября 2016 13:21

avtovaz писал(а):

поменяли...

Не забудь сразу после ремонта и сборки двигателя потребовать обязательно замерить компрессию!!!

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 12 Ноября 2016 14:24

200+ пробег, и поменяли только поршни... Это перевод денег, имхо...

avtovaz

На форуме 8 лет Сообщения: 131 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 2113 1.5 8 кл

# 12 Ноября 2016 16:57

ну и клапана меняют, а что надо было менять? поршни уже видно меняли, там D стояли

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 12 Ноября 2016 22:34

avtovaz писал(а):

ну и клапана меняют, а что надо было менять?

Ну как бы наверняка там износ в блоке ,точить блок под ремонтные поршни...

avtovaz писал(а):

поршни уже видно меняли, там D стояли

Да это ни о чём не говорит, с завода даже разные группы могут быть у поршней.

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 13 Ноября 2016 11:48

х123ас писал(а):

200+ пробег, и поменяли только поршни... Это перевод денег, имхо.

216ткм было, когда меняли поршни, кольца, в ГБЦ все клапана и втулки выпускных, сейчас 239,ттт,все хорошо. По износу..снизу идеальный круг, сверху эллипс в 1-3 2 сотки, в 4 5соток. Поршни группы Е встали с зазором 2-3сотки. Хон был и неплохой, ступенька сверху есть, но еле заметная.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям