ИЖ ода 4х4, тру-жып для нищебродов
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
zaur88
# 06 Января 2017 00:54
обсуждался сабж на лоле?
идеологически идеальный авто, легковой для нечищеных дорог и стоит не дорого, простой без лишней шайтан-электроники, на карбе)))
единственный минус что новее 2005года небывает, но кузов вроде оцинкованый.
было у кого сие чудо?
жрать должен всяко меньше чем нива и по динамике нормально должно быть.
по авито смотрю тыс за 80 можно взять)
Dangerous
# 06 Января 2017 01:00
А ЛУАЗ ищё и плавает supercool
hakim11
# 06 Января 2017 01:02
Dangerous писал(а):

А ЛУАЗ ищё и плавает supercool



если движение топора считать плавает то плавает

а вот таблетка-амфибия кой чего умеет

но для начала попробуйте зч на этот кусок гэ поискать
anonimus
# 06 Января 2017 01:16
Был просто иж2126 тачка норм, металл толстенный но жрет, не едет и проблема с зч. Лучше уж просто нива.
rezident
# 06 Января 2017 01:50
Обсуждали, и раздатку его чудную тоже
zaur88
# 06 Января 2017 02:06
anonimus
Цитата:

Был просто иж2126 тачка норм, металл
толстенный но жрет, не едет и проблема с
зч. Лучше уж просто нива.


много жрёт это по сравнению с чем?
скока в литрах.
а с какими зч проблема то?
там же двиг жигулёвский, и мост передний от нивы, вот кпп и раздатка непонятно какие, неужели часто ломаются, к тому же эти машины делались в серийно в отличии от тарзанов и всяких 2111 на нивской ходовке, неужели с запчастями засада?
металл и покраска как, в сравнении с тазами десятого семейства?
zaur88
# 06 Января 2017 02:06
anonimus
Цитата:

Был просто иж2126 тачка норм, металл
толстенный но жрет, не едет и проблема с
зч. Лучше уж просто нива.


много жрёт это по сравнению с чем?
скока в литрах.
а с какими зч проблема то?
там же двиг жигулёвский, и мост передний от нивы, вот кпп и раздатка непонятно какие, неужели часто ломаются, к тому же эти машины делались в серийно в отличии от тарзанов и всяких 2111 на нивской ходовке, неужели с запчастями засада?
металл и покраска как, в сравнении с тазами десятого семейства?
zaur88
# 06 Января 2017 02:06
anonimus
Цитата:

Был просто иж2126 тачка норм, металл
толстенный но жрет, не едет и проблема с
зч. Лучше уж просто нива.


много жрёт это по сравнению с чем?
скока в литрах.
а с какими зч проблема то?
там же двиг жигулёвский, и мост передний от нивы, вот кпп и раздатка непонятно какие, неужели часто ломаются, к тому же эти машины делались в серийно в отличии от тарзанов и всяких 2111 на нивской ходовке, неужели с запчастями засада?
металл и покраска как, в сравнении с тазами десятого семейства?

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

rezident
Цитата:

Обсуждали, и раздатку его чудную тоже


ссыль есть?
что то ненашел
hakim11
# 06 Января 2017 09:42
умиляет дрочево на любые поделки отечественного автопрома, котрые пока были в массах обходили за километр

но вдруг винетиках задрочеры типа тружипперы написали "оно же офигенно" и толпа вислоухих поклонников чужого мнения начинает дружно надрачивать на любую фигню..

ЗЫ запчасть к любой япошке любого года проще найти чем к этим чудоавтомобилям
anonimus
# 06 Января 2017 11:27
zaur88 писал(а):

anonimus

Цитата:

Был просто иж2126 тачка норм, металл
толстенный но жрет, не едет и проблема с
зч. Лучше уж просто нива.


много жрёт это по сравнению с чем?
скока в литрах.
а с какими зч проблема то?
там же двиг жигулёвский, и мост передний от нивы, вот кпп и раздатка непонятно какие, неужели часто ломаются, к тому же эти машины делались в серийно в отличии от тарзанов и всяких 2111 на нивской ходовке, неужели с запчастями засада?
металл и покраска как, в сравнении с тазами десятого семейства?


Жрет больше в сравнении с классикой 10-12л было, но это ж карб, тут как настроить. Кпп там своя, задний мост свой, на 4х4 своя раздатка. Металл и качество металла как ни странно более менее норм. Во дворе 2 иж2126 - они конечно больше стоят чем ездят, но кузова в отличном состоянии. А вообще есть хороший сайт с форумом 2126.ru там владельцы тусят supercool
Цифра
# 06 Января 2017 11:35
На 4х4 вроде жиговские двигатели не ставили? УЗАМ вроде был.
Лежандр
# 06 Января 2017 11:37
Немного ковырялся в простом ИЖе... Большего уёпища мне встречать не приходилось..Сквернейшая пародия на 2109, отвратительного качества, да еще заднеприводная. Плюс допотопный узамовский движок.. facepalm

З.Ы Тогда уж лучше искать полноприводную версию Гольф - 2.. 63

Последний раз редактировалось: Лежандр (06 Января 2017 12:12), всего редактировалось 1 раз
viper31
# 06 Января 2017 11:58
zaur88 писал(а):

но кузов вроде оцинкованый.


у знакомого ода, гниет знатно.
zaur88
# 06 Января 2017 12:27
hakim11
Цитата:

умиляет дрочево на любые поделки
отечественного автопрома, котрые пока
были в массах обходили за километр


примерно то же самое было со шнивой ФАМ, тогда не брали ибо дорого а сейчас ценители по помойкам ищут)))
Цитата:

запчасть к любой япошке любого года
проще найти чем к этим чудоавтомобилям


так там же из уникального только раздатка, остальное смесь тазов и москвича, разве нет?
или сама по себе ода без всяких полных приводов по запчастям сложнее некро прулей?
anonimus
Цитата:

Жрет больше в сравнении с классикой
10-12л


так это же нива столько же жрёт, а у некоторых и патр такой же расход имеет, или это в режиме адского оффроуда)))
Цитата:

А вообще есть хороший сайт с
форумом 2126.ru там владельцы тусят


на профильных каждый своё г@вно нахваливает, и только на лоле дружно об@срут что угодно, не важно что)))
Лежандр
Цитата:

Тогда уж лучше искать
полноприводную версию Гольф - 2..


а они разве не через вискамуфту были, говорят по нечищеному снегу виска перегревается и всё)))
Sany_Omsk
# 06 Января 2017 13:03
zaur88 писал(а):

обсуждался сабж на лоле?
идеологически идеальный авто, легковой для нечищеных дорог и стоит не дорого, простой без лишней шайтан-электроники, на карбе)))
единственный минус что новее 2005года небывает, но кузов вроде оцинкованый.
было у кого сие чудо?
жрать должен всяко меньше чем нива и по динамике нормально должно быть.
по авито смотрю тыс за 80 можно взять)


Постмотри обзор Академика на ютубе.
Он там говорил, что многие запчасти днём с огнём на сей чудный аппарат не сыскать
rattle
# 06 Января 2017 13:06
у трех товарищей были Оды, правда не 4*4.
У двух ломалось что-то постоянно - оба владельца натрахались вдоволь и радовались,когда спихнули их.
Да, ржа была офигенская, особенно на белой Оде это было видно.
Вот у третьего Ода Ника была, та да, был на удивление надежный аппарат - может повезло.
Ищи лучше Ауди кваттро 80-ку, если понекрофилить хочешь))
Лежандр
# 06 Января 2017 13:13
Тарзана вспоминали? ( полноприводные версии 2108, 2109)... dns4
hakim11
# 06 Января 2017 13:13
facepalm

шёпотом надежность любых кватро некрогодов будет ниже чем любого уазика тех же лет

и что смешно--зачем д****ть ан то что свободно можно купить за 100-300 тыр в виде готового джипа из 90х
Лежандр
# 06 Января 2017 13:16
hakim11 писал(а):

facepalm

шёпотом надежность любых кватро некрогодов будет ниже чем любого уазика тех же лет

и что смешно--зачем д****ть ан то что свободно можно купить за 100-300 тыр в виде готового джипа из 90х



Скучища... nea То ли дело взять за 50 и крепко поипаться, вложив еще 150.. Good
rattle
# 06 Января 2017 13:22
Лежандр писал(а):

Тарзана вспоминали? ( полноприводные версии 2108, 2109)... dns4


ВАЗ и ИЖ сами эту нишу просрали..
Когда только начали выпускать Аутбэки, Олрроад и ХС70 - то у нас Тарзаны и Ода 4*4 были бы и их хватали бы, как горячие пирожки.
Но у нас не захотели почему-то в эту нишу вкладываться.
Хотя с Вазом то понятно, они в одном модельном ряду уже кучу лет сидят и машины одного класса штампуют с внутренней конкуренцией.
Поршеньковский
# 06 Января 2017 16:12
В начале-середине 90-х работал на верфи. У начальника цеха был новенький 2141, а у старшего мастера Иж-Орбита. Да-да, я не оговорился. Это потом она Одой стала называться. А тогда это было о-оччень престижно. Говорит, гаишники иногда останавливали просто из интереса, что за машина...
Что такое уровень начальника цеха на Верфи представляете? - сейчас это зарплата овер 200
Ну это так. Я о другом. Ремонтировал ту Орбиту я нашему заму регулярно по электрике. Проблема в том что проводка постоянно перетиралась или просто пролеживалась в рандомных местах и замыкала на корпус.
В конце концов мы всю проводку переделали с нуля с перепиновкой разъемов плюс насос омывателя заменили на классику
zaur88
# 06 Января 2017 16:48
hakim11
Цитата:

шёпотом надежность любых кватро
некрогодов будет ниже чем любого уазика
тех же лет


так уазик с новья ненадёжен, а некро-патриотов через 15 лет не будет ибо сгниют)
Цитата:

и что смешно--зачем д****ть ан то что
свободно можно купить за 100-300 тыр в
виде готового джипа из 90х


ниву с короткой задней дверью!!!
Лежандр
Цитата:

Скучища... То ли дело взять за 50 и
крепко поипаться, вложив еще 150..


почему бы и нет, ода 4х4 с вазовским шеснарём и турбиной будет уникальным по своим потребительским свойствам авто, мощщный быстрые и проезжающий везде, ещё и дешовый к тому же))))
Sany_Omsk
# 06 Января 2017 16:51
zaur88
https://youtu.be/HuL2NJnMEb4?t=174
alexandro70
# 06 Января 2017 17:07
zaur88 писал(а):

ода 4х4 с вазовским шеснарём и турбиной будет уникальным по своим потребительским свойствам авто


а все,что под днищем,выдержит?
Цифра
# 06 Января 2017 17:18
Вообще, Хаким прав. Забудьте о Оде. Я во время ее продаж не решился ее купить, а сейчас тем более обходить мимо надо.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •