короче недели полторы назад начало выть сцепление(при нажатии на педаль сцепления гул уменьшался а при поднятии педали ногой на себя до максимума вообще пропадал) а сегодня педаль провалилась на 5 см вниз сама ,ход педали стал очень короткий при этом передачи включаются (вроде нормально)но при нажатии на педаль издает что то типо тюф-тюф-тюф давольнотаки звонко

Похоже лопнула диафрагменная пружина корзины.
Вскрытие покажет.

выжимной развалился.
Езжай, снимай коробку и меняй комплект

Привет всем! Поездил, потрясся пару дней по ледяным кочкам, машина при трогании стала сильно дёргаться. Отпустишь сцепление порезче - нормально. При включении в движении 2 и 3 передач машина тоже дрожит, хотя и меньше, и схватывает сцепление в конце, чего раньше не было. Менял комплект год назад, "Белмаг". Может, сцепление растряслось-разболталось из-за езды по кочкам?

Слышал также версию о неисправности внутренней гранаты или "стакана", в котором она стоит.

РоманA1977 Свободный ход тросика отрегулируй, под капотом. Может в этом дело.

Пружина возможно демпферная выскочила с посадочного места. У меня похожее было. Белмаг делает го@но,если что.

Или пружины уже болтаются на диске .

Не совсем точно написал вначале - машина не дёргается, а вибрирует. Сильно. Пока полностью не отпустишь педаль сцепления. Причём, чем труднее тронуться, тем больше вибрация. В снегу или на подъёме, например.

Вчера поставили мне ведомый диск фирмы "Вазинтерсервис". Визуально белмаговский диск оказался в порядке. Пружины на месте, целые. Заменили заодно сальник маховика. Возможно, он даже немного подтекал, как сказал слесарь. Год назад при смене сцепления его не меняли.

Вибрировать машина стала чуть-чуть меньше, но в целом проблема осталась. Резвее стала ускоряться. Может, из-за масла раньше диск проскальзывал? Попутно заменили резиновую подушку, запресованную в металлическую лопатку. Не запомнил, как называется. Остаётся заменить ещё две подушки: двигателя и кулисы. В этот раз заказал перестановку венца маховика другой стороной. Теперь бендикс не будет время от времени проворачиваться вхолостую. Так что о замене диска не жалею. К тому же, сцепление теперь как будто легче выжимается.

П. С. В мастерской говорили, что у них есть возможность снять маховик и отдать токарям для проточки в случае необходимости. Не стал развивать эту тему. Не верится, что вдруг маховик выработался или, например, корзину повело. Это должно происходить постепенно.

Корзина кривая.
Опять разбирать.

https://www.drive2.ru/l/6846732/

Хорошо бы знать наверняка. Много сообщений встречал "Поменял комплект - не помогло".

тоже со сцепухой проблемы... трогается и едит норм, а вот на 3, 4 скорости педаль газа давишь сильно, то с 20-25 оборотов резко вверху уходит, но не тянет, как будто на сцепление нажато и ревет, на 1-2 скорости норм все, и когда медленно газ давишь, то тоже все норм

На повышенных на сцепу нагрузка выше...
Иди, покупай либо комплект, либо диск новый... Твоему подходит...

avtovaz Трос педали сцепления отрегулирован?

Трос тут не при делах...Хоть куда педаль поднимай, если пробуксовывает, то всё... Либо диску кранты, либо корзине, либо обоих пора менять...

Уже нацелился на замену корзины, а тут педаль сцепления стала намного легче выжиматься. Но схватывает теперь в самом конце и с трудом. Видимо, какие-то лепестки прогнулись или лопнули. Вибрация при трогании пропала. Много ли можно проехать с такими лепестками?

Венец тоже буду менять, хотя слесарь, развернувший мне венец, говорит, что он нормальный, в бендиксе дело. Так и бендиксу - всего полтора года. Заменю венец до кучи и выпишу новый бендикс на всякий случай.