Всем привет!

Вот собственно сабж.
При отпущенном газе иногда дроссельная заслонка не доходит до конца.
ДПДЗ показывает 1%, из-за этого обороты держатся в районе 1100.

Если рукой заслонку дожать до упора то обороты падают до ХХ, ДПДЗ показывает 0%.

Заслонка не доходит до упора примерно на 0.3 мм. Тросик газа ослаблен, т.е. он не причём.

Можно ли усилить пружину, например на 1 оборот?
Или моя ситуация - это норма и дело в ДПДЗ?

Поиск не дал результатов.

А менять ДПДЗ не пробовал?

Нет.
Хотел поначалу, а потом увидел что она физически не возвращается - передумал.

т.е. ты сам датчик снимал, а не возвращается шток на ДУ?

Дык может ДУ почистить?

Нет-нет...
Там где тросик газа крутит пластмаску которая надета на саму заслонку есть упор. А на пластмаске металлическая пластина. Так вот в нулевом положении эта пластина упирается в упор который краской законтрен.

Там даже ничего разбирать не надо. Сразу как обороты зависают вылазию из машины и возращаю заслонку обратно. Но там очень маленький зазор, глазом почти не заметно, только рукой надавишь - она чуток подвернётся.

ДУ чистил, он у меня и так чистый
Полагаю это ржавчина в оси на которой заслонка крутится.
Раньше когда такое было лил туда WD снаружи - баг пропадал.

А щас WD не помогает.

Итого вижу два пути:
1) Поставить аццкую пружину (например от подвески), чтобы заслонка прижималась намертво.
2) Искать причину.

Подниму тему - такая же проблемка образовалась: дроссель сам не всегда и не до конца закрывается. Если краткосрочно газануть, то закрывается (вероятно, под воздействием инерции хода). Дело именно в не-закрытии, так как если закрывать рукой из-под капота, всё нормально.
ДУ пока не снимал. Интересно мнение, чтобы бы это было и как сделать так, чтобы больше этого не было.

Вполне себе реальная трабла с инерционностью данного узла. Посмотри, может трасса троса как-то при закрытом капоте неудачно пролегает - зажимает трос. Может смазать его надо. А может и гамна много налипло на ДУ, что мешает нормальному возвращению в "0".
Имхо, проблема чисто механическая, мож даже на оси заслонки много срани налипло, которая мешает ей нормально в "0" приходить.
Начни с простого - проверь механику узла.
В "дебри" потом полезем.