Всем доброго времени суток!
В моей десятке стоят сиденья Pilot, один в один такие:



Мои только изорванные, потрепанные, поролон торчит...
Хочу на это безобразие натянуть чехлы, хожу по магазинам потихоньку узнаю, дескать, какие подойдут. Продавцы при слове Pilot делают круглые глаза, никогда такого не слышали.
Кто знает, подойдут ли на такие сиденья обычные универсальные чехлы? Не майки, а полноценный чехол, как на обычные десяточные сиденья? Мне лично кажется, что нет - размеры Pilot-а, скорее всего, больше.
Что-нибудь можно с ними придумать? Перетяжку не предлагать - слишком дорого

Настоящие рекаровские стулья этого типоразмера стояли на верхних комплектациях Ауди А4-А8 с 1998 по 2003-й, поэтому чехлы, если такие вообще бывают т.к. оригинальные стулья кожаные, надо подбирать для этих машин. Цена у них будет вряд ли сильно меньше, чем перешить твои стулья.
Любой же "универсальный" будет сидеть "как мешок". Если такая штука не смущает - сними со стульев размеры рулеткой и по ним подбирай. Проблем с выбором, я думаю, не будет.

Возможно это просто паролон такой формовки, а сам каркас десятошный (не уверен, но врят ли перешивальщики варят какие то свои каркасы). На рынке можно купить штатные формовки и обивку, стоит не дорого, в раойне 5 тыщ за все сидухи и перетянуть, будет новый салон.

за 5-6 можно приличные(состояние) с соляры или с рио сидухи купить... и приколхозить. на край наши вазовские посвежее. в наших магазах за чехлы просят от 3х тыщ... я б наверное поискал бу сидухи.

Ну тогда - покупай ткань и перешивай сам.

Денег чтобы поставить нормальные сидухи нашел, а чтобы перешить - нет?

Ни один чехол на них не натянется. Только шить по индивидуальному заказу.
Но ИМХО при этом гораздо лучше - перетянуть. (Чехлы натянутые поверху испортят всё сиденье.)

Если руки не из жопы и есть хорошая швейная машинка - снимаешь шкурку, распускаешь на выкройки и шьешь новые из чего попало.

Так в том-то все и дело, что это не я поставил Я купил машину уже с ними. А швейной машинки нет

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:



Каркас точно не от десятки, потому что имеется регулируемый подколенный валик. Но, что интересно, на ручках регулировки надеты стандартные крутилки с надписью Лада.

Вот интересно, эти сиденья с завода на машине стоят? Машина по документам экспортная.

Я брал вот такой комплект -
http://www.tuningsvs.ru/sportivnye-sidenya-vs-avto/komplektyi_dlya_sborki_anatomicheskih_salonov_vaz/komplekt_dlya_sborki_anatomicheskogo_salona_omega/
за дополнительную плату можно заказать

Думаю пилот делает точно также, на штатном каркасе.

НО!
За эти деньги (Я сильно конечно сомневаюсь что за 5 ты приличном состоянии купишь) можно перешить твои сиденья приличным материалом, а не получить заводской вариант, в котором через пару лет начнет жутко болеть спина.
Ну если еще и сэкономит на чехлах - получится штатная помойка с половыми тряпками.

За 5 кстати недавно брал пару сидений от Опель Мерива в отличном состоянии + доставка 2000.

Ты лучше скажи - тебе в этих сидухах удобно? Не затекает? не болит?

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

ЗЫ: пошатай спинку вперед-назад если люфт есть - каркас штатный, это у ВАЗа фишка такая.

Фото с низу и ствнет понятно какой каркас, десятый или свой. Например откинуть спинку вперед и шарнир сфотографировать.

Сиденья удобные! Я очень мало ездил на обычных десяточных сиденьях, поэтому полноценно сравнить не могу, но эти, Пилотовские, позволяют часа три проехать и не устать вообще.

И, кстати, да, люфт есть Более того, они крепятся на штатные салазки, ручка продольной регулировки и крепление к полу тоже штатные. То есть, это реально обычные ВАЗовские сиденья, обшитые по-крутому. Почему бы так не делать на всех десятках? Вероятно, это и есть признак экспортного варианта.

Я сетки, внизу стандартных кресел перетянул по своему и в спинки задвоил пружины. Катаюсь по 12 часов без усталости. Раньше было хуже.

прошу простить автора темы за вмешательство...на одинадцатую порекомендуйте достойные чехлы... в биби по 5-6 тыс лежат из типа экокожи что про них скажете или еще что нибудь посоветуйте достойное

В гейропе часть импортеров выкидывало салон полностью и ставили от местных кутюрье.
Остальные оставляли заводское (пол машины за пол цены - сейчас это говорят про китайцев, тогда были наши...)

У нас например дилеры такие сидухи ставили чтобы побольше заработать, брали по оптовой цене, пертягивали двери, европанель и пр. а новая машина становилась дороже тысяч на 20-50.
И брали же, потому-что многие уже знали что это всё равно лучше чем завод.


У меня 10 мм фанера вставлена, хотя и пена намного жестче.

Добавлено спустя 9 минут 8 секунд:


Чехлы - отстой, и применимы только если в машине ездят маленькие дети.
Если нет мелких пассажиров и протертостей а просто грязно - ваниш для ковров и пылесос.
А через время вытягиваются и становятся похожи на тряпку.


Вот этого вообще не понимаю. Зимой - холодно, летом - жарко. Ну ладно в премиум-классе, там когда утром садишься в машину - водитель уже салон прогреет, и кондей там помощнее. Да и кожа там обычно настоящая.
Дешевые понты???

А ещё просто убивают чехлы с толстым поролоном - Блин смотришь на сиденье - вроде нормальной формы - плюхаешься в него - каркас в спину впивается, все тело окутано - вообще не дышит.
После одной поездки в жару там столько бактерий заведется....

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:


Нет, там только каркас заводской (в моем варианте с дополнительно наваренными элементами.). Остальное должно быть человеческое.

То есть имеешь более-менее приличное кресло к которому ГАйИ не придерутся ибо каркас с заводской маркировкой.

pleschner
вовсе не понты...на водительском сиденье образовались складки,это потому что 1. я тяжелый 105кг. 2приходиться иногда в дороге спать за водительским сиденьем на обочине...пытаешься устроиться поудобнее...и обивка не такая как на десятках в Богдане...она хоть и симпотная,но не такая,как была в люксовых десятках 5года велюр-на той складок нет

Пришла мысль: в моих сиденьях есть регулируемый подколенный подпор. Как он сделан, если каркас заводской? То есть, каркас получается какой-то переработанный?

Подпор этот прикольная штука. Он у меня работает еле-еле, перекашивается, скрипит, но слегка двигается вверх и слегка вперед. Иногда удобно так поменять форму сидушки

Вскрытие покажет...