всем здравствуйте, купил калину 2008 с пробегом 78.000 с проблемой масло жора-примерно 1литр на 1тыс км с выходом через глушитель, потеков на двс нет. по всем критериям предполагаю что километраж не отмотан . знаю что рвался ремень грм, на этих двс гнет клапана.(заменили только ремень +ролик) без вскрытия.... может вы подскажите где собака зарыта и как проверить в чем проблема.

судя по всему кольцам конец, меняется на громозековскую поршневую. объём станет 1.5

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

http://www.lkforum.ru/blog.php?b=9566
к изучению вопроса

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52263

скажите а при таком пробеге это реально потерять колечки? хозяйка говорит часто стояла в пробках, при перегреве возможно за коксование масло сьемных колец? и есть вариант их раз коксовать?

почитайте ссылки, жор масла для 1.4 родная болячка. так что готовтесь к капиталке.

много прочитал, но где статья про болячку именно моего мотора не нашел.....

https://www.youtube.com/watch?v=4Ip28y_V2l4

спасибо вам за отклик!! скажите если же проблема в поршневой то почему изначально масло не жрало?

поршня таблетки разбивают цилиндр в эллипс, там оно и уходит, я так думаю, но скорее всего так и есть.

а можно еще вопрос, меня постоянно навещает одна мысль- с раскоксовкай колец , в вашей практике помогало? я очень часто слышу что помогает... и как можно проверить точного диагноза пациента? откручивал горловину крышки грм синего дыма нет . хотя и 16клапаная... такая печаль 80.000пробег и поршневая под замену...