Отвалился дополнительный стоп-сигнал, что на заднем стекле. Чем его можно назад приклеить? Стекло тонированное. Надо так, чтобы при случае можно было его снять, на оторвав тонировку.

На двусторонний скотч.
Лучше модели 3М.
http://voljet.ru/assets/uploads/1315/3m1.JPG

Оставить "в покое".

ни в коем случае не оставлять. зайти в строительный магазин и купить двустороннюю губчатую фигню, на изоленту похожую, только она пористая (прошу простить меня за незнание терминологии, давно покупал).
у консультантов спросить надо, подскажут. скотч не подойдёт, в зиму отвалится. надо именно губчатую.

А что это такое? Там просто не поймут, что мне надо...

Если ссылки выше мало,то в любом поиске набери "двусторонний скотч" -
узнаешь об области его применения.

точное название двусторонний скотч на вспененной основе.

+1
у меня скотч в жару и холод отваливался. пока не прилепил на скотч. и сверху аккуратно термоклеем по периметру прошел( пленка тоже на стекле) но снимать его вроде как не планировал .но реально бесило когда отваливался

слово бесило это очень мягко сказано, ибо стекло тонированное, отвалившийся повторитель стопаря отражается в тонере, светит тебе в салонное зеркало заднего вида.

Подразумевалось то, что если отвалился, то можно не заморачиваться с последующей поклейкой, к тому же у штатных дополнительных стопов на заднее стекло корпуса хлипкие (пришлось молекуляркой заклеивать - от открывания и закрывания задней двери на универсале фиксаторы крепежа отлетают).

Техосмотр не пройдешь!

??? Среди разнообразия моделей комплектования класег, за отсутствие заднего допа можно "съехать" с темы (проверено на практике), а так и к столбу приколебаться мона - у мну гайцы к сидухам пристали, мол "не родные", благо пачпорта на одавские сидухи были (лучшие из расейских, опробованных за тридцать с лишним лет практики на класегах - посадка "командирская", как то без остановок более 300 км пропахал без устали), дали нема пытань с продавцами полосатых палочек, як то кажуть.