Вот такие проблемы у меня...
почти новая 2111 8-кл. по пробегу 4-5 тыс начался глюк. Иногда глохнет двигатель. Поехал на сервис диагностика-всё ок. Глюк проявляется периодически и обязательно сопровождается загоранием на приборной панели лампочки СИГНАЛИЗАЦИИ ПЕРЕГОРЕВШИХ ГАБАРИТОВ или типа того, перечёркнутая лампочка, ну, вы поняли.....
И периодически машина не заводилась, причем это выглядело так надо долго крутить стартер секунд 5..потом мотор начинает работать типа по синусоиде)))) обороты падают-поднимаются падают поднимаются, если ничего не делать, то машина глохнет и сос ледующего раза заводится нормально. Можно также нажать педаль газа в моменты плаванья оборотов, тогда мотор как бы "просирается" , пардон, и работает нормально, но обороты ХХ около 1500 и в течении минуты приходят в норму.
На сервисе диагностировали всё ок.....там, как водится, ничего не случилось)))).....поехал к другим спецам- чел сказал, что при заводке холодной машины -обороты всего около 1000 с начала, а это не нормально......поменяли датчик ХХ - безрезультатно, приехал поменяли модуль зажигания-та же история, глохнет и периодически так странно заводится.
Ещё один спец сказал, что подвижная часть датчика ХХ имеет очень малый ход, чего недостаточно для нормального запуска, возился с дросселем, долго, в результате при заводке холодной машины обороты поднимаются до 1300, если горячая-до 1000, и потом плавно опускаются до нормы. После этого проблем с заводкой не возникало, не знаю, чему это приписать, либо разобралисьоборотами запуска(а скоко, кстати должно быть при пуске???), либо глюк перебивается бОльшими оборотами, причём обороты разные при горячем пуске, либо 1300, либо 1000, от чего зависить -не понимаю....но ладно, а проблема , что движок глохнет-осталась...причём не в моменты преключения передач а чаще ао время движения с небольшой скорость на 1 или 2 передаче
На что думать? Блок управлени(причём на неродном сервисе сказали, что он какого-то нового образца (машина май 2004) и даеж у них нет такого же поставить на замену-посмотреть, что получится, на родном сервисе ещё не был....может это быть из-за него? Сигналка Red Scorpio, перекрывает бензонасос, иммобил родной не включен, стоит Black Bug, блокирует модуль зажигания...причёмвсе реле - нормально замкнутые, т.е..вроде не должно, но вдруг? Или это глюк сигналки? Или релешек? Кто что думает? Сорри за длинный пост)

А какие обороты двигателя когда глохнет на скорости? Проверь ещё бензонасос и его реле, я тут в конфе читал то же люди не знали что делать, а когда пошевелили реле бензонасоса то всё пошло. Реле располощенно там же где и ЭСУД на такой рейке.