Добрый день, вопрос такой, при включении поворотников либо аварийки происходит просадка напряжения в такт миганию и собственно лампочки подсветки приборки тоже мигают. Так вот как избавиться от мигания лампочек в приборке в такт миганию поворотников? И желательно без разборки панели приборов...

Неужели никто не сталкивался с такой проблемой? Или наоборот у всех так и есть и это нормально? Очередная недоработка панели приборов инженеров-конструкторов ВАЗа?
Я конечно понимаю, что ездить можно не заморачиваясь, но считаю, что так не должно быть...

Встань с горящими фарами к стене и включи поворотник, увидишь что фары тоже мерцают в такт поворотникам.
Лечится покупкой иномарки, у которой нормально спроектировали электросхему и нормально собрали на заводе.
Ну или можно увлекательно провести выходные, занимаясь переборкой генератора, протяжкой точек заземления и дополнительной проводки.

беспокойный
я так понимаю, что это явление у всех и не стоит заморачиваться

Не у всех. У некоторых.
Начни с ревизии провода -АКБ - масса кузова (и его контактов).

Проверял, там все по делу. Приборка новая и как известно в ней используются светодиоды (в том числе и на поворотники), а на освещение приборов идут обычные лампы номиналом 1,2 Вт 12 В (их 5 штук).

Добавлено спустя 15 минут 35 секунд:



Как мне кажется, соединение (отмеченное красным) лишнее....Не пойму для чего его содинили с лампами подсветки приборов.
И пока на данный момент в голову приходит одна идея....впаять диод (отмеченно синим). Но это опять же разбирать приборку, а в новую лезть нет желания.....да и к тому же там микроэлементы на плате, так что в бытовых условиях не "развернешься" чтоб вообще туда что то впаять или перепаять!

Тогда где происходит просадка, где измерял?

Возможно я не так выразился, но имел в виду, что подсветка приборов тоже начинает мигать в такт с миганием поворотников.
То есть говоря простым языком, когда загорается на приборной панеле стрелочка поворотника, то подсветка приборки горит в полнакала.....при затухании стрелочки на приборке, подсветка горит в полный накал и все хорошо....

Ощущение такое, будто крадется половина напряжения с лампочек подсветки панели приборов в момент работы поворотников либо аварийки.

Проверяй массы, на АКБ, на гене, в фарах в конце концов. Ничего не должно мигать. Проверь заряд АКБ.

Особенно проверь массы в салоне, сходи на чип тюнер, там показаны места масс, ну и фак никто не отменял.
99 % за массы.

После снятия и обратной установки панели на ваз 21103, никак не могу найти розетку ("мамка", подводящие провода белый и жёлтый с чёрной полосой) к которой подключается реостат (регулятор яркости подсветки). Собрал, вся электрика работает без проблем, но разумеется нет подсветки там везде, где она должна быть. По всей видимости, когда ставил панель обратно где-то придавил эту розетку к полу, т.к. осмотр всех жгутов результатов не дал. Повторного снятия панель уже не выдержит, поэтому хочу реостат подключить к определённым точкам проводки к тем, куда идут по схеме провода от этой запрятавшейся розетки.Будьте добры, подскажите, если я последовательно подключу реостат один его провод к контакту №8 колодки Ш2 на монтажном блоке, а второй провод к к белому проводу, идущему на лампочку подсветки прикуривателя-это будет нормально, ничего не замкнёт. Может есть другие варианты подключения. Подскажите. Спасибо.

Тоже мигает приборка, на Калине у жены такого нет.

Имеем ваз 2110 со старой панелью с одним узким жк экраном. Можно ли без всяких переделок поставить панель приборов от ваз 2115 с одним квадратным жк экраном?

Это где же такая на 15-ке ?
Фото.

У меня! Сейчас фото нет под рукой.. позже выложу

В инете любые фотки найдешь.

Желательно с обеих сторон, т.е. "морда" лица и со стороны разъёмов.