Подскажите, что сделать - сначала лампы стопов в 2115 горят, а при нажатии на тормоз-чирикает сигнал, что лампа сгорела.
А лампа-то целая!
Достал этот момент, неуже ли нет выхода?
Спасибо

Выходы есть, поиск по форуму рулит :cool:

Конструкция задних фонарей такая.
Начни с замены обычных ламп на импорт. Например ОСВАР.
Скорее всего поможет. Они более плотно встают в гнезда и контакт лучше. Если не поможет надо дальше копать.
Мне в свое время не помогло. Менял одну из плат. Потом заменил в новой плате родные лампы Маяк на Освар, с тех пор проблем не было

контакты смотри

Это как понять, стопы горят без нажатия на педаль тормоза, что ли?

Реле контроля исправности ламп "тупое" и не понимает целая лампа или нет. Оно лишь понимает горит лампа, когда должна гореть, или не горит. Если лампы целые, значит нет контакта в патроне, или в разъеме, в проводке.
У меня от рождения машины была такая беда с правой нижней лампой, стоп горел когда хотел. Вытащил плату, осмотрел, пришел к выводу, что центральный контакт лампы плохо прижимается к дорожке платы. Хотел снять патрон, но не смог развести защелки, ломать не стал. При этом обратил внимание, что патрон состоит из двух частей и если их раздвинуть сверху, то лампа прижимается к плате намного лучше.
Так и сделал, отверткой раздвинул части патрона по максимуму и запихнул в щель полоску плотного картона.
Вот уже больше двух лет и не вспоминаю про эти фонари, тьфу * 3.
Лампы стоят наши, родные.
Много написал, но может кому полезно будет.
Удачи!

На лягу похоже!

как вариант-можно снизу под лампу(под патрон, чтобы контактная группа прижималась с усилием к лампе) подложить какой нить материал, я подложил маленькую щепку, теперь все ок

Проверяй контакты в заднем фонаре

+1 Из за них в основном все проблемы с фонарями

Такая же байда была, просто поменял лампочки на филипс и забыл про проблему

Вообщем меня долго мучили эти фанари задние.... долго там щепки ставил и прочую дрянь в фары пихал - помогало, но не долго...
Что сделал:
1. Пошел в авто магазин и нашел нормальные разъемы "папа" и "мама" с 4 клемами внутри, на клемах были провода.
2. снял контактную плату (2 штуки) с пластмассой пошел домой
3. взял паяльник
4. припаял к контактной площадке провод разъема "мама" (но это не принципиально)
5. Повторил процедуру с второй фарой
6. Пошел на улицу
7. Срезал родной разъем в машине и присоединил к проводу разъем из магазина ("папа"). соединял простой скруткой (потом на даче спаял соединение)
8. Повторил с другой фарой
9. Поставил все наместо и соединил клемы на обоих фарах.
10 кайфую т.к. ничего не перегорает и не отваливается!

Надеюсь поможет, у меня ваз2115, но должно работать со всеми остальными вазами, при условии уменения работать паяльником

Автор, а точно лампы с 2-мя нитями стоят?

аналогично - у меня как включишь габараты - загорается, что какая-то лампа перегорела. все лампы горят.

как найти причину? по какому принципу вообще показывается эта ошибка?

У меня тоже какаято байда,при включенных габаритах при нажатии на тормоз перестает моргать левый поворот,с правым все норм.Без габаритов все норм.Наверное тоже надо в задн.фонарь посмотреть?

Задние фонари надо обязательно пропаивать, иначе этот геморрой достанет.
Конструктору фонарей большой привет и шнобелевскую премию в одно место. :cool:

А у меня сегодня при нажатии ни тормоз в задних фонарях ?светомузыка?. Подскажите, куда смотреть?

По лампам: уже полгода забыл про них - поставил ОСВАР.

По светомузыке: или между дорожками или в разъеме коротыш. От одного сигнала загорается все.

По поводу задних фар задам вопрос здесь, дабы не создавать отдельную тему))

Свет при вкл задней передачи уж слишком тускло светит.

Вставить лампочку на большее кол W? Подозреваю, что имеются в магазинах и на большее. Уже думал и туманку какую нить впиндюрить назад, но что то мне эта перспектива не по душе...

Механик в "Автомире" так объяснил ентот феномен:
Бортовой компьютер срабатывает не на разрыв, а на пороговое значение сопротивления нитей ламп. Соотвесна, существует стандарт сопротивления нитей, под который калиброван комп. Стандарт соблюдается в отечественных лампах с точностью +- бесконечность, поэтому комп срабатывает, когда лампа ещё вполне светит, но сопротивление нити превысило пороговую величину.
Бред или не бред - не знаю, за что купил, за то и продаю. Но факт остается фактом - я поменял лампы на импорт и проблема ушла.

+1
Между цоколем и патроном. В другом месте под дорожку. В разное время делал.

+1
была такая же фигня.....заменил на импортные и теперь вроде всё Оk

Тоже поставил двухнитевые ОСРАМ посмотрю поможет ли отечественные лампочки не хотели работать даже когда платы поменял

12 лет спустя..