Страница 1 из 1
moonchild
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
...смертельно ли для ДК воздействие воды?...какой ресурс ДК при его нормалой жизни?
...похоже, попал я на ДК...опорное напряжение при включении зажигания на непрогретом ДК - 0,465 мВ...по мере прогрева на ХХ напряжение понижается до ~ 0.01 мВ...при повышени оборотов напряжение с ДК дрейфует от 0,2 В до -1,05 В
...постоянно присутствует ошибка 0171, эпизодически очень редко - 0131 и 0134
так ли это?
...похоже, попал я на ДК...опорное напряжение при включении зажигания на непрогретом ДК - 0,465 мВ...по мере прогрева на ХХ напряжение понижается до ~ 0.01 мВ...при повышени оборотов напряжение с ДК дрейфует от 0,2 В до -1,05 В
...постоянно присутствует ошибка 0171, эпизодически очень редко - 0131 и 0134
так ли это?
moonchild
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
похоже, мнений нет...жаль... 
HUMMER-74 (Старый Нефор)
На форуме 19 лет
Сообщения: 57
На форуме 19 лет
Сообщения: 57
moonchild
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
опорное напряжение действительно написал неправильно...действительное 465 мВ
а вот все остальное точно...фишка в том, что регулирование идет в ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ значениях.... , а должно быть от 50 мВ до 900 мВ...
проблемы начались на следующий день после того, как датчик по самый разъем оказался в воде...возможно - это просто совпадение
а вот все остальное точно...фишка в том, что регулирование идет в ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ значениях....
, а должно быть от 50 мВ до 900 мВ...
проблемы начались на следующий день после того, как датчик по самый разъем оказался в воде...возможно - это просто совпадение
moonchild
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
HUMMER-74 (Старый Нефор)
На форуме 19 лет
Сообщения: 57
На форуме 19 лет
Сообщения: 57
moonchild
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
moonchild
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
В любом случае - Спасибо за поддержку! 
pioneer1962
На форуме 19 лет
Сообщения: 2
Откуда: г. Салехард
На форуме 19 лет
Сообщения: 2
Откуда: г. Салехард
Январь
На форуме 22 лет
Сообщения: 150
Откуда: Магнитогорск
На форуме 22 лет
Сообщения: 150
Откуда: Магнитогорск
moonchild писал(а):
Датчик кислорода как раз показывает признаки жизни (куда его засунули , то он и показывает :grin: ). А вот остальное надо смотреть: код ошибки указывает на бедную смесь, и причиной бедной смеси может быть много причин (БН, ДМРВ, РХХ, подсосы воздуха.... У меня такие симптомы проявлялись при дохлом ДМРВ). Так что на диагностику....
...смертельно ли для ДК воздействие воды?...какой ресурс ДК при его нормалой жизни?
...похоже, попал я на ДК...опорное напряжение при включении зажигания на непрогретом ДК - 0,465 мВ...по мере прогрева на ХХ напряжение понижается до ~ 0.01 мВ...при повышени оборотов напряжение с ДК дрейфует от 0,2 В до -1,05 В ...постоянно присутствует ошибка 0171, эпизодически очень редко - 0131 и 0134
так ли это?
moonchild
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
2 Lexander
...у меня на южной стороне термометр тоже показывает +50*С при окружающей +29*С, хотя тоже засунут в воздух.... :-D
2 all
..ДК испустил дух, однако...странно то, что на отравление не похоже - кроме черного налета никакого другого больше нет...
..на диагностику на попал, а до замены проехал 104 км(44 км трассы и 50 км по городам) при этом расход был 5,1 л/100 - истратил 5 литров бензина реально!!! ...ДК отключен, а перед этим за пару дней при отключения ДК обесточил дополнительно ЭБУ....До замера проехал около 100 км - вначале авто дергалось как и прежде, т.е. поведение было такое же, как с подключенным ДК, но постепенно все эти дерганья, провалы и рывки прекратились - разгон стал такой же, как и ранее - ровный и уверенный, только расход на этот период по городу был около 11 л/100...Вывод, контроллер способен обучаться на отсутствие ДК и неплохо обходится без него, только вот что будет с нейтрализатором при такой эксплуатации и долго ли он выдержит такой режим...
ПОсле замены ДК дополнительно обесточил ЭБУ...Алгоритм работы стал правильный и ошибки не появлялись...Субъективно авто поехало чуть лучше, но на первой сотне км все-таки было пару раз подергивания и провальчики....Съездили в Челябинскую обл. отдохнуть на озера, всю дорогу (чуть более 700 км) двигатель работал ровно так и приятно! :cool:
..вот..вкратце
...у меня на южной стороне термометр тоже показывает +50*С при окружающей +29*С, хотя тоже засунут в воздух.... :-D
2 all
..ДК испустил дух, однако...странно то, что на отравление не похоже - кроме черного налета никакого другого больше нет...
..на диагностику на попал, а до замены проехал 104 км(44 км трассы и 50 км по городам) при этом расход был 5,1 л/100 - истратил 5 литров бензина реально!!!
...ДК отключен, а перед этим за пару дней при отключения ДК обесточил дополнительно ЭБУ....До замера проехал около 100 км - вначале авто дергалось как и прежде, т.е. поведение было такое же, как с подключенным ДК, но постепенно все эти дерганья, провалы и рывки прекратились - разгон стал такой же, как и ранее - ровный и уверенный, только расход на этот период по городу был около 11 л/100...Вывод, контроллер способен обучаться на отсутствие ДК и неплохо обходится без него, только вот что будет с нейтрализатором при такой эксплуатации и долго ли он выдержит такой режим...
ПОсле замены ДК дополнительно обесточил ЭБУ...Алгоритм работы стал правильный и ошибки не появлялись...Субъективно авто поехало чуть лучше, но на первой сотне км все-таки было пару раз подергивания и провальчики....Съездили в Челябинскую обл. отдохнуть на озера, всю дорогу (чуть более 700 км) двигатель работал ровно так и приятно! :cool:
..вот..вкратце
-Maverick-
На форуме 21 лет
Сообщения: 56
Откуда: г.Казань
На форуме 21 лет
Сообщения: 56
Откуда: г.Казань
-Maverick-
На форуме 21 лет
Сообщения: 56
Откуда: г.Казань
На форуме 21 лет
Сообщения: 56
Откуда: г.Казань
Страница 1 из 1
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
