Это долбодятелу был ответ, не тебе ))

Это ваг какой-то?

На пежо похоже... У меня на 2008 похожая приборка была...

какой ваг, это логан, он же сандеро, может вы хоть название видоса прочитайте

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:



судя по горящим жопам логановодов в каментах, это 5-я

Q7, причем долбо не узнал сородича своей брички

ну если б ты не постил картинки говноресурсах, может быть я бы и узнал

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

только через впн увидел картинку

Это чо у сандеро такая приборка?
Я сначала подумал это аудь какой-то

Мля, че-то показалось, что нечетные десятки крупными... А так пежо один в один...

да я картинку не видел что пульсатор постил, пришлось через впн смотреть че там все обсуждают

Если у всех картинка открывается, а у тебя нет, то тут уж нефик на сторонние ресурсы кивать, коли сам ДД.

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:



А чего не донес до ЛОЛа?

А то некоторые, как выяснилось, картинки не видели, но в сраче первые

пульсатор как обычно пытается сделать хорошую мину при плохой игре

Кстати, вот...

А беруши к сандеро в комплекте прилагаются? (для езды по трассе). Окуеть обороты.

не проще признаться, что лоханулся? Отмазы лепишь невнятные

Можно подумать у тебя живопырка на холостых сотню держит



Пы.Сы. для дятла: На фото приборка Роло

почему мне не должно быть насрать на приборку поло?

Добавлено спустя 35 секунд:



так я выше уже признался, картинку не видел

На 135 км/ч 3000 оборотов норм. У тебя на 135 сколько?

Норм для чего? Для полуседана? Для вага? Или для 1,4 вцелом?

Нормировщик всея ЛОЛа

Pu1sat0r
Я тебе вопрос задал, не сливайся.

Если б хотел - уже сам давно бы нашел ответ на этот вопрос

На 135 км/ч будет 3500 или около того, не знаю, я ни на джимке, ни на дусе столько не разгоняюсь.

Могу сказать, что сегодня ехал 25 км на круизе со скоростью 80 км/ч, очень комфортно. А на 135 км/ч у нас можно только по ЗСД гонять, или по каду ночью. Только зачем?

ну так понятно что комфортно, на 100 уже бы уши от мотора заложило

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:



по каду где угодно можно 140 идти, если конечно такие как ты не будут в левой полосе на круизе 80 ехать

Вот еду сегодня 80 и наблюдаю, как меня пытается обогнать дятел на октавии. А условия такие, что либо встречка идет, либо поворот, либо пригорок. И вот он высовывается, и в очередном окне выкручивает так, что уши у меня даже заложило. В итоге максимум что ему удается на протяжении 5 километров - это обогнать меня и еще пару авто, едущих передо мной в потоке на тех же 80 км/ч. Причем все это он делает в несколько приемов, выкручивая пихло до отсечки, а в итоге я догоняю и обгоняю (!!!) его на светофоре, ибо он влупился в левый ряд, а там поворачивают налево, а вот назад его в наш ряд никто не пустил.

Вопрос: зачем быть таким дятлом и крутить до отсечки, разгоняясь как цифра до 135 км/ч в пике, если в итоге его все равно обогнал весь поток?

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:



Ну я и написал, по каду ночью. Днем поток на основной части када больше сотни тебе не даст разогнаться, только если на отдельных участках типа Таллинка-Кронштадт-Горская, но я там и не езжу.

я их просто сгоняю нафиг дальним, особо упоротых едущих "на круизе" объезжаю справа, так что меня ваши проблемы мало волнуют

Безопасность при обгоне

С 80ми я на трассе частенько вообще со 2й стартую

Если ты попробуешь ехать в 2-х левых полосах в потоке, а не играя в шашки, то поймешь, что выигрыш от твоих маневров даже при хорошем раскладе не превышает 10 минут, и то если ты едешь не пару участков между съездами, а поболее. Я уж молчу про то, что тебя банально может кто-то не пустить, или тормознуть перед твоим носмом, и вот тогда ты прилипнешь намного больше, чем на 10 минут.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:





Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:



Еще вот интересная картина среди таких же стартующих со 2-й - пыжутся, обгоняют, а через пару километров он останавливается у магаза или на заправке. Тут вообще клиника