Крымский мост 23 декабря пережил важный этап своей истории - президент Владимир Путин дал старт железнодорожному движению. Важнейшая для страны магистраль, связавшая полуостров с материком, приобрела новое значение и новые возможности.
Открытие ж/д сообщения - важное радостное событие для всей страны. Но радость строителей, возводивших мост омрачается тем, что им до сих пор не заплатили за выполненные работы. 19-километровый мост строили с февраля 2016 года, и сперва выплаты шли гладко.
Но в ноябре 2018 года начались проблемы. И по сей день небольшие компании и индивидуальные предприниматели не могут получить миллионы рублей от субподрядчика фирмы «Деко». Соответственно компании не могут расплатиться с рабочими, а их самих ждёт банкротство.
«Мы получили последний платёж 31 декабря!», - рассказал Валерий Епанчинцев, директор ООО «Умр-ЮГ».
По словам одного из строителей, представители «Деко» в грубой форме отвечают, что денег нет и не будет. Тем временем, компания является ответчиком по 86 делам арбитража и имеет 14 производств с долгом на 116 247 890 рублей. Что это в перспективе означает для страны? Что больше не будет реализовано ни одного подобного проекта. Обманутые строители Крымского моста просто не согласятся ввязываться туда, где их снова «кинут». А многие уже и не смогут продолжать деятельность по финансовым причинам.

Изначально масштабный национальный проект по возведению моста не вызывал никаких опасений. Та самая «Деко» является одним из субподрядчиков основного строителя моста — компании «СГМ-Мост». Это дочка компании «СтройГазМонтаж», которой владеет Аркадий Ротенберг. Движения всех финансовых потоков были прописаны и велись через Мособлбанк. Авторитетные фигуры, государственная поддержка - что могло пойти не так? Рабочие не сомневались, что получат всё в срок и до копейки. Теперь же они вынуждены просить собственные деньги, при этом безрезультатно.
В апреле 2019 года был уволен генеральный директор «Деко» Анатолий Вопилов. После него руководители стали менялись один за другим, а фирма начала разваливаться. Разумеется, не выплачивая ничего по долгам. «СГМ-Мост» никаких ответов попавшим в беду компаниям не даёт, переложив всю ответственность на «Деко».
В июне 2019 года строители записали видеообращение к президенту Путину. Но проблема не решена и сейчас. Под угрозой находятся не только строители и их семьи. Под угрозой репутация проекта, которым гордится вся страна. И хотела бы гордиться и в будущем.

В компании "СГМ-Мост" Аркадия Ротенберга не только не признают долг перед АО "Фирма ДЕКО", но и считают, что задолженность есть с ее стороны. В пятницу агентство "РИА Новости" сообщило со ссылкой на инфоцентр "Крымский мост", что "СГМ-Мост" в досудебном порядке потребует от АО "Фирма ДЕКО" деньги за невыполненные работы по строительству Керченского моста. В сообщении инфоцентра говорится, что "СГМ-Мост" признает, что "ДЕКО" выполнила основные объемы работ, но считает, что компания не отработала аванс. О том, что субподрядчики "ДЕКО" стали заложниками этой ситуации и уже более полугода не могут получить положенные им деньги за выполненные работы и поставленные товары, в этом сообщении ничего не говорится. Сообщается лишь, что недовыполненные объемы работ перераспределены между другими участниками строительства, а конфликт не повлияет на сроки сдачи железнодорожной части моста, который, как заявил 20 июня генеральный директор ФГУП "Крымская железная дорога" Алексей Гладилин, примет первый пассажирский поезд в начале декабря 2019 года.

Основной подрядчик строительства Крымского моста компания «Мостотрест» не получит никакой прибыли от работы на этом проекте, как и холдинг «Стройгазмонтаж», подписавший госконтракт на строительство объекта с ФКУ Упрдор «Тамань» в 2015 году. По словам топ-менеджера «Мостотреста» Владимир Власов, подряд стоимостью 97 млрд руб. принесет нулевую прибыль. При этом эксперты отмечают, что хотя бы безубыточность для такого масштабного проекта, как Крымский мост, уже является безоговорочным успехом.

Подряд на строительство Крымского моста принесет компании «Мостотрест» миллиардера Аркадия Ротенберга нулевую прибыль. Об этом сообщил генеральный директор «Мостотреста» Владимир Власов. По его словам, не получит прибыли и холдинг «Стройгазмонтаж», также участвовавший в строительстве моста. «Будет хорошо, если «Стройгазмонтаж» не будет в минусе»,- сказал господин Власов.

По информации государственной инспекции труда в Краснодарском крае, ведомство получило более ста заявлений о невыплате заработной платы от работников, принимавших участие в строительстве Крымского моста. Общий долг перед рабочими составляет 6,5 млн руб. «Мы не можем предоставить точные данные о количестве жалоб, поскольку многие приехали работать из других регионов, и мы перенаправляем их по месту прописки»,- сказали в инспекции.

poliman
Ссылки на очень авторитетные сайты даны

точные данные о количестве жалоб, поскольку многие приехали работать из других регионов, и мы перенаправляем их по месту прописки

Общий долг перед рабочими составляет 6,5 млн руб

Даже если это и по Краснодарскому краю - что-то мне подсказывает, что большая часть рабочих была именно от туда.

Mihalych78
Чего мне читать если написано:

poliman
да он заднюю включил -шлюх

Ему если в глаза Вова нассыт то он скажет что божья роса

сделано у нас