По предварительной информации, в основу европейского Логана (равно как и Sandero) ляжет модульная платформа CMF-B, на которой также построены хэтчбеки Renault Clio и Nissan Micra. А гамма двигателей для местных рынков, вероятно, будет состоять из трехцилиндровых атмосферников 1.0 SCe и дизельных моторов 1.5. Также в новом семействе Logan/Sandero можно ожидать появления гибридных модификаций.

Премьера нового седана Dacia Logan, скорее всего, состоится в октябре на автосалоне в Париже. Однако российская версия под маркой Renault подоспеет не скоро (нынешний Logan появился на российском рынке в 2014 году) и будет серьезно отличаться от европейских машин.

круз не?

Тс у кого то хлеб щас отобрал

Классная тачка, надо пождать.

Ой, на таких колёсиках...

Численность «АвтоВАЗа» на 31 декабря 2019 г. составила 35 028 человек, говорится в презентации президента автоконцерна Ива Каракатзаниса. Ее топ-менеджер показывал на встрече руководителей завода, сюжет об этом сделал принадлежащий компании телеканал «Lada ТВ». Таким образом, за год численность персонала снизилась на 8% – в конце 2018 г. на заводе работало 38 070 человек.

Сократилось в 2019 г. и производство автомобилей. На заводе в Тольятти оно упало на 8,7% до 413 000 машин. В презентации это объясняется прежде всего снижением заказов от партнеров, ведь помимо Lada здесь производятся автомобили Renault и Datsun. Выпуск на заводе в Ижевске, где производятся автомобили семейства Lada Vesta, снизился на 2,2% до 128 000 шт., указано в презентации.