https://lenta.ru/news/2020/04/20/ssj-100/
Перенервничал, а может недоучили в результате погибли 40 человек и посадят пилота.

А кого должны были посадить?

ну там водителя снегоуборщика например

Пидор. Как вся эта помойка мудаков

Так год прошёл )) уже лес пилит

Sergey566
год следствие велось, не пилит ещё никто ничего

Вопрос очень сложный
Люди погибли
Посадка жесткая
Все неоднозначно

+1
Старые лётчики пишут, что если пилот не проходил тренировку такого рода посадки в обучающем центре, то посадить его можно только через бассманный суд. А он, как известно, самый "праведный" у нас. В том смысле, что крайним тупо назначат и песец. Короче, затянется этот суд надолго.....пока срок взятия пож стражу не пройдёт имхо.
ПС раз целый год идёт следствие, значит не всё там гладко....

У меня товарищ - пилот. Как увидел видео посадки, без всяких судов басманских сказал. Что это пиндец. На ровном месте уепал самолет об полосу

Так потому и уепал, что не обучен таким экстремальным посадкам на заправленном самолёте с пассажирами. Так что там видимо есть вопрос к обучающему и тренировочному центру. Щас видимо качели идут.

Да учат там всему!
Какой дурак доверит самолет стоимостью десятки млн долларов недоученному? Нахер это надо компании?
Растерялся, да приложил

За что посадят, за то что не идеально посадил НЕ исправный самолет


Осталось научить не теряться.

Тебе не кажется что это вещи взаимоисключающие. С чего бы ему теряться если его натаскали летать без автоматики. Значит не учили, или учили кое как.

Экстремальность была в первую очередь в том, что он превысил посадочную скорость, превысил вертикальную скорость. От этих двух факторов самолёт "скозлил", подломил стойку шасси и шарахнулся о бетонку - ПОЖАР ..

ps чего только не бывает в этой жизни, в 1977-м году Якоб ван Зантен, командир Боинга 747 посчитал, что ему было дано разрешение на взлёт и .. начал разбег. Причем, второй пилот УБЕЖДАЛ его, что разрешения взлетать от Диспетчера НЕ было!!! В результате нелепой ошибки произошло крупнейшее в истории крушение с кучей трупов -

27 марта 1977 года на острове Тенерифе (Канарские острова). На взлётной полосе аэропорта Лос-Родеос столкнулись авиалайнеры Boeing 747-206B авиакомпании KLM (рейс KL4805 Амстердам—Лас-Пальмас-де-Гран-Канария) и Boeing 747-121 авиакомпании Pan American (рейс PA1736 Лос-Анджелес—Нью-Йорк—Лас-Пальмас-де-Гран-Канария). Погибли 583 человека — все 248 человек на борту «Боинга» KLM (234 пассажира и 14 членов экипажа) и 335 человек на борту «Боинга» Pan American (326 пассажиров и 9 членов экипажа); выжил 61 человек, все они находились на «Боинге» Pan American — 54 пассажира и 7 членов экипажа.