Сломал голову и не нашёл ответа. Как всё работает, на холодную после ночи при запуске зажигания вентиляторы не запускаются, как только двигатель достигнет нужной температуры включаются 2 вентилятора и после этого целый день они работают пока не вытащишь ключ из замка зажигания. Не важно какую температуру двигателя показывает датчик хоть 60 градусов (даже брали старый датчик подключали к клеммам и всё равно пускались вентиляторы, хотя программа показывала 30 градусов, т.е. ЭБУ нормально считывает температуру), только вставляю ключ они сразу запускаются. Был заменен датчик охлаждающий жидкости, который отвечает за запуск вентиляторов, но это не помогло, была проверена цепь датчика, выдаёт как положено 5В, замыканий нет. Пошёл к диагносту, диагностика не выявила никаких ошибок, программа при рабочем вентиляторе показывает что они выключены и не даёт ими управлять. Проверили реле на оба вентилятора всё нормально. Поменяли несколько ЭБУ с разными прошивками, на всех сразу пускает вентиляторы. Где-то зарыта собака, кто что подскажет. Машину купил 5 дней назад, поэтому даже не знаю что в ней делалось.

За включение вентиляторов отвечает ЭБУ.

Это при выключенном кондиционере ?

Авто в профиль занеси.

Кондиционер вообще не включаю, даже печка выключена. Когда менял датчик слился антифриз, двигатель охладился и я завелся и вентиляторы не пустились, температура была около 90 градусов, я попробовал включить кондей, он запустил 2 вентилятора и после этого они снова не останавливались.

Релюхи может залипают.

Какие? Учтите с утра на холодный движок не пускаются вентиляторы.

система кондиционирования сбрасывает давление из системы, бывает работают вентиляторы долго, это нормально, на многих иномарках так же.

Они работают не долго, а постоянно. Кондиционер не включаю, вчера при температуре двигателя 53 градуса даже запускались.
Что за давление, как его проверить? У меня у отца шевроле кобалт с кондеем, такого нет.

retexa
тчательней проверь цепь датчика температуры двигателя.
Только неисправность этой цепи может запускать вентиляторы в аварийный режим .
Что у тебя и происходит.
Тоже самое будет если скинуть фишку с этого датчика температуры.

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:


кондей всегда запускает два вентилятора независимо от температуры двигателя.пока кондей включен оба вентилятора будут работать.
Эбу какой стоит???

Тогда проверь присутствует ли при этом сигнал включения релюшек вентиляторов на выходных клеммах разъема ЭБУ.

У меня на тойоте при вкл кондёре вентилятор всегда крутится.

Проблема решилась хоть и не малой копейкой. Под правой фарой находится датчик давления кондиционера, именно он тупил и в обход ЭБУ постоянно включал вентиляторы. Так что у кого будет похожая проблема смотрите его. Учтите при откручивании уйдет весь фрион и придется перезаправлять кондиционер.
Как проверить что виноват датчик? При отключённом кондее у вас крутятся вентиляторы, снимаете фишку с датчика и если перестали крутить, то это скорее всего он виноват. Но это только по моей ситуации.

А климат халла или панасоник?

халла

Кто то намудил с подключением , или ЭБУ не рассчитан на установку кондея . Не должен датчик давления включать вентиляторы самостоятельно
При штатной схеме управления кондеем , вентиляторы и компрессор включаются только через ЭБУ и только при наличии разрешающего сигнала на соответствующем входе ЭБУ двигателя .
То есть нажата кнопка включения кондея и присутствует давление в системе (контакты датчика давления замкнуты) .

+100500