Доброе время суток, можете подсказать. Ваз 2107( карб)
Ситуация такая менял тормозную жидкость, прокачал все хорошо, включаю зажигания а машина не заводиться, либо сразу глохнет, залез в блок предохранителей увидел что сгорел предохранитель F10(10a), поставил все заработало, утром перед поездкой решил проверить тормозную жидкость на заведённой машине, нажал на поплавок и машина заглохла, посмотрел предохранитель опять загорел. Коротят провода на бочке тормозной жидкости, на одном сидит плюс на другом минус
Может кто-то подскажет где искать ?
Или что попробывать сделать?
На лампочку (!) тормозной жидкости плюс не приходит
Лампочка ручника перестала гореть, и тормозной жидкости

Модель авто в профиль занеси с указанием карб,или инж.

Какой номер предохранителя и его номинал ?

Зачем в 10-й ветке дубль замутил ?
https://autolada.ru/viewtopic.php?p=12351862#12351862

Ваз 2107 (карб), горит предохранитель F10 (10а)

а по схеме посмотреть, что к этому предохранителю подключено, религия не позволяет?

Смотрел, проверял
Коротит только датчик тормозной жидкости,
Повторюсь на одном плюс на втором масса не могу понять откуда взялась масса
Уже все облазил

Мультиметром ищешь,а это неправильно!
Здесь удобнее контрольной лампочкой проверять.

На ЧЕРНОМ проводе датчика бачка всегда должна быть постоянная масса.
Похоже,что замкнулись между собой две клеммы на лампочке недостаточного уровня тормозухи.
Проверь.

Это в профиль.

Дык масса там и должна быть. А вот "чистого" плюса не должно быть, он должен приходить через лампу (!) в приборке.
Походу т808 прав, коротнула у тебя эта лампуля в приборке.

Она у него в бороде,а не приборке.

Лампочку менял, прозванивал приходит два минуса

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

Коратит только при нажатие на бачок

К чему просить советы,если им не следовать ?

Проверил,не замкнуты

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Я прислушиваюсь к советам, и сразу по возможности делаю (проверяю). Спасибо за то что помогаете

Пока это незаметно - даже модель авто в профиль так и не занес.

С знаниями электрики у тебя туговато,тогда,если действительно
намерен найти неисправность,действуй строго пошагово:
1.Сними разъем с датчика на бачке
2.Подключи к разъему лампочку на 10-21 ватт
3.Включи зажигание.
Если лампочка горит в полный накал,то со стороны моторного отсека
снизу из монтажного блока вытащи ЗЕЛЕНЫЙ разъем Ш7.
Лампа погасла ?

Фишку снял- лампа горит

Что за фишка и откуда снял ?

Извиняюсь, не фишку а разъём Ш7 (зелёную)

И при отключенном от монтажного блока зеленом разъеме,
подключенная вместо датчика лампа горит ?
По моему что-то ты путаешь!

Снял провод на котором плюс подключил к нему лампу, массу взял с кузова, включил зажигания, лампа загорелась в полный накал. Снял зелёную фишку с блока со стороны капота, она продолжила гореть
Правильно ?
Или где-то накосячил ?
Или надо было попробовать оба провода ?

Что за провод ?

А я разве это советовал ?
Неужели не проще и ПРАВИЛЬНЕЕ было подключить лампочку к двум снятым с датчика клеммам ?

ЗЕЛЕНУЮ ли ?
Не перепутал ее например с соседней голубой ?

Сходил ещё раз проверил
Если брать массу с кузова то лампочка при снятом разъёме горит
Если замкнуть ее между двух проводов которые приходят на бачок то тухнет при снятие разъёма

Только так и надо делать,потому и совет был такой.

Теперь оставь лампочку подключенной,а зеленый разъем вставь на место (лампочка снова загорится),
и уже в салоне под бардачком вытащи ЖЕЛТЫЙ разъем Ш5.
Погасла лампочка ?

Погасла

Значит замыкание данной цепи следует искать в салоне.

Давай сначала попробуем вставить желтый разъем на место (лампа снова загорится),а с лампочки тормозухи отключить оба провода.
Лампа погасла ?

Продолжает гореть

Рычаг ручника опусти полностью.

Подключил лампу, отпустил ручник лампа потухла, загорелась (!) контрольная лампа тормозной жидкости