может пригодится кому...
Ездил на СТО Симбирск-Лада. И вот по акту:
Ремонт (только работа) - 1179,60 руб. в том числе:
мойка 150=
проверка 4-х свечей
замер компрессии
замена 2-х тормозных шлангов передних
прокачка тормозов (как выяснилось до конца не прокачали :ooo: )
регулировка ручного тормоза
снятие-уст редуктора заднего моста
замена сальника редуктора

запчасти 353,20 руб., в том числе:
шланг(2 шт) - 140=
прокладка (4) - 11,20=
жидкость торм.- 40=
салфетки 5=
гайка М16 - 5=
сальник редуктора - 10=
шайба - 4=
масло трансмиссионное(2л) - 135=
прокладка картера редуктора - 3=

отдельно ремонт редуктора моста - 900 руб.
Итого на СТО 2432,80 руб.

затем пришлось ехать к частнику:
чистка карбюратора, настройка ХХ - 100 руб.
прокачка тормозов (заново!!!!) - 100 руб.

и всего 2,5 штуки с лишним

А что с редуктором-то было...... Если гудел и песле ремонта перестал, то ты сдорово сэкономил. Мне пришлось редуктор в сборе покупать, да еще и за работу платить...... Точно не помню, но где-то 4,5 т.р.

А чо с редуктором делали? Вроде недорого за его ремонт взяли.

вобщем редуктор сначала начал подтекать..... ну выезжаю утром, а под ним немножко накапало...
потом стал подвывать при включенной передаче и сбросе газа!
когда машину подняли, выяснилось, что просто забит сапун и масло выходило....
ну а для выяснения причин звука, его сняли, оказалось довольно тривиальная причина, раскрутилась гайка крепления фланца....
ну а поскольку уже вызвали агрегатчика, он его разобрал , поменял подшипники заодно уж, ессно счас не гудит
ну а дешево... ваще тут официальные лица могут читать....
слесарь подошел ответственно, потом мы с ним вместе покатались для контроля....