Здравствуйте Дорогие друзья!давненько к Вам не заходил и вот есть вопросы! Вы уж извините, но пробовал найти в поиске ... Ничего не получается и находится такая дичь.
Значит обратил внимание на то, что руль стал туже крутиться. Проверил на заглушенной вообще тугой. Ошибок на панели по рулю нет, при запуске он становится легче, но не крутится ладонью. Примерно чуть легче чем на 2110 . При условии, что стоит зимняя резина.
Проверял без датчика скорости... Крутится также. Подсказали, что мозги эур не видят скорость. ЧТО ДУМАЕТЕ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ? КУДА КОПАТЬ?

Да уж... Данных для вангования просто "вагон"... одни эмоции и "очучения".
Навскидку... а на аналогичных системах в равных условиях сравнивал?
Ты хоть обозначь, что у тебя за усилитель? Производитель?
А то получается как в известной юмореске - дохтур, у меня ЭТО!

Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:

В движениии как себя ведёт? Адекватно?

Ну и "подсказчики" !
Если скорости нет,или ее не видят мозги,то ЭУР работает в полную силу,т.е. руль самый легкий.

В движении и на месте всë хорошо. Руль всегда туговат ( относительно) конечно если взять другую машину, то разница очень ощутимая- там пальцем у меня же перебирая двумя руками. А что даст мне знать производителя эур?

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:


Лучше бы так и было. А то крутишь как на восьмерки

Так тогда в чём проблема то?
И так, на всякий случай... а аккумулятор то заряжен?

Ну конечно заряжен. Заряд 14.2 . Когда на месте кручу рулëм то 14.0 вольт
Проблемы всё в том, что не достаточно легко он крутится на месте, как должен. Вчера весь день ехал. Сегодня буду смотреть. Может предохранитель под капотом глянуть? Или массу на эур?

Так это первым делом нужно было сделать.

Надеюсь с такой же Приорой сравнивал,а не с иномаркой и кастер с шириной резины те же ?!

Читал в Яндексе
Почистил пред под капотом, стало лучше

А еще можно на Дзене.

т808
В учебных заведениях учат не только думать, но и искать
Нельзя все знать
Достаточно знать, где найти ответ