ПРИВЕТ ВСЕМ !!!

Вопрос следующий. В "мурзилке" пишут, что необходимо
переставлять колеса по прохождению 10 000 км.

У меня ситуация следующая. За сесон весенне-летний я не проезжаю
10 тыков. Затем наступает осенне-зимний сезон и на соответствую
щих колесах я так же не проезжаю это расстояние.

Так нужно ли их переставлять по предлагаемой в "мурзилке" схеме
и что будет если колеса не переставлять?

Всем спасиб.

Перестановка колес местами нужна для более равномерного износа протектора. Типа продлевает жизнь резине.
Переставить колеса местами можно будет и перед следующим сезоном. Главное, пометьте, какое колесо где стояло.

В принципе колеса переставляют для их равномерного износа. Передние колеса работают только на торможение, а задние в основном на разгон. Вот и получается, что на передних и задних колесах заднеприводных автомобилей резина работает в разных режимах (на передних колесах больше изнашивается передняя часть ламелей, а на задних задняя).

От сюда и необходимость перестановки.

Замечание -- не всякая резина может ротироваться слева направо без перебортировки. Все зависит от рисунка протектора -- есть "елочки", и т.п. На таких баллонах есть пометка со стрелкой "Rotation".

Теоретически, перевернув диск на 180', можно и стороны поменять, если хочется совсем идеальную равномерность.

Резина у меня И-391 "Уралшина".
Как я понял если её не переставлять, то будет износ протектора
неравномерный. А на подвеске это как-то отразится?

Никак не отразится. Вполне возможно что и переставнока на шинах никак не отразиться. У меня второй год Я640 направленная - ни разу местами не менял, износ одинаковый.