Партнёры тормозят, машины не поставляют, логотипы клеить не на что. Следовательно, никакой «Волги» и не существует. Партнёры не будут тормозить, соответственно, мгновенно появится что-то, что назовут «Волгой»… На китайскую машину наклеивают логотип, и называют её российской. Для того, чтобы это произошло, нужно, чтобы китайскую машину привезли китайцы. Тогда можно будет её называть хоть «Волгой», хоть «Енисеем». А её нет. Это полностью зависящий от китайцев проект, — считает Шапарин.

Эксперт также добавил, что нет уверенности в том, что китайцы согласны на локализацию производства автомобилей в России. Хотя бы на то, чтобы производить компоненты на действующих заводах Нижнего. Шапарин допускает, что даже во время презентации проекта договоренности об этом могло и не быть.

Времеи на раскачку нет!

В данном случае китайские партнёры не хочут давать ни машины, ни денег, качать эффективным менеджерам становится нечего. Предлагаю положить на этих партнёров санкцию, чтобы знали как не давать "качать"