На форуме автобизнеса "CarX - 2024" директор департамента транспорта "Сколково" Кирилл Жанайдаров обсудил реальное развитие автономных технологий. Он отметил, что полная автономность пятого уровня - когда машина может ездить сама в любых условиях - все еще остается далекой целью. В отличие от предыдущих прогнозов на 2024-2025 годы, темпы развития оказались более прагматичными.

Кирилл напомнил, что в прошлом веке футуристы предсказывали летающие автомобили, но реальность сложилась иначе. Хотя сейчас автомобили подключены к системам, таким как ГЛОНАСС, уровень автономности от 3 до 4 позволяет ездить без водителя лишь в ограниченных условиях. Успехи, тем не менее, есть: беспилотные такси в Сколково и доставщики "Яндекс" в Москве уже работают, и горожане помогают им на дорогах.

Спикер также выделил беспилотную грузовую технику, которая готова к внедрению на трассах, таких как М1 и М12. По его словам, прогресс будет зависеть от протяженности дорог. С развитием М12 до Екатеринбурга, изменится экономика перевозок, что также подтолкнет города к внедрению беспилотного транспорта, например, трамваев и метро.

Для автолюбителей это означает, что автономие постепенно изменяет рынок, сокращая потребность в водителях и создавая спрос на специалистов в области данных и сервисов. Хотя темпы реализации меньше, чем у футуристических ожиданий, осторожный подход обеспечивает устойчивые шаги вперед, повышая удобство транспорта.