Переговоры между "Узавтосаноат" и Volkswagen, по словам главы узбекской сборочной площадки Угулбека Рузикулова, ведутся давно, и проект вышел на новый уровень. Пока не раскрывают ни моделей, ни сроков запуска.

На первом этапе сборку планируют наладить в Ташкенте. В перспективе производство может быть перенесено или расширено на новый завод в Ангренской промышленной зоне - строительство которого намерены начать в ближайшее время.

Кроме внутреннего рынка, в проекте заложена экспортная составляющая: поставки предполагаются в страны СНГ, Центральной Азии и Кавказа. Это даст дополнительную загрузку для промышленности и создаст спрос на логистику, сервис и комплектующие.

Ключевые параметры - модельный ряд, объёмы и точные направления поставок - пока не объявлены. Для рынка важен сам вектор: при доведении до серийной стадии проект способен изменить конкурентную расстановку в регионе и добавить источник локально собранных автомобилей.

До официальной конкретики любые выводы о моделях и объёмах преждевременны; на форуме полезно отслеживать заявления о модельном ряде, объёмах производства и сроках запуска.