Volkswagen Anhui вывел на китайский рынок обновлённый кроссовер ID. Unyx 06 и новый лифтбек ID. Unyx 07. Запуск примечателен тем, что сотрудничество Volkswagen и JAC развивается от простой переклейки эмблем к более самостоятельным моделям.

Проект начался два года назад с создания совместного предприятия Volkswagen Anhui. Первой моделью стал электрический кроссовер ID. Unyx (позже индекс 06), изначально близкий по конструкции к Cupra Tavascan. Сейчас линейка расширилась: 07 позиционируется как отдельная модель, а не ещё одна вариация исходного кузова.

Внешне ID. Unyx 06 сохранил силуэт Tavascan, но получил переработанные бамперы, иную светотехнику и изменённую корму без треугольных элементов в фонарях; кузов стал немного длиннее и выше, доступны колёса до 21". ID. Unyx 07 выполнен в том же стиле, но заметно крупнее: у него увеличенная колесная база и более вытянутый профиль, колёса - 19 или 20 дюймов.

Салон обеих моделей оформлен по современным китайским лекалам: перед водителем - 10,25" приборная панель, по центру - 15" экран мультимедиа, переднему пассажиру выделен отдельный 10" дисплей. Volkswagen также заявляет об обновлении бортовой электроники и систем помощи водителю - важном факторе конкуренции на местном рынке.

Технически машины одинаковы: один электрический мотор на задней оси 231 л.с., 350 Нм; батарея 59,9 кВт·ч даёт до 528 км у кроссовера и до 558 км у лифтбека. У ID. Unyx 06 убрана прежняя двухмоторная версия с полным приводом. Цены в Китае - кроссовер от 150-160 тыс. юаней, лифтбек от 130-140 тыс. юаней. Это пример того, как Volkswagen стремится сохранять позиции в электрическом сегменте Китая, сочетая глобальный бренд и локальную разработку.