При перегреве двигателя прежде всего не поддавайтесь панике: сбросьте скорость, остановитесь на обочине, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак. Любые действия под капотом выполняйте осторожно, особенно при появлении дыма - риск ожогов и дальнейших повреждений велик.

Если дым не идёт из?под капота, не глушите мотор сразу. Включите печку - это отводит часть тепла в салон и разгружает систему охлаждения. Открывать капот и тем более крышку расширительного бачка нельзя: внутри может быть высокое давление, горячий пар и жидкость опасны.

Не поливайте нагретые узлы холодной водой - резкий перепад температур вреден для двигателя и радиатора. Дайте машине остыть естественно. Если после остывания причина не ясна, но мотор заводится, продолжить движение иногда можно, однако не откладывайте визит в сервис.

Частые причины перегрева - утечка антифриза и забитый радиатор (тополиный пух, листья, грязь), что ухудшает теплообмен. При подозрении на утечку проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте на месте, а ремонт выполните в техцентре.

Простой тест: включите печку и проверьте воздух из дефлекторов. Если он горячий, охлаждающая жидкость ещё циркулирует; если холодный - заглушите двигатель и вызывайте эвакуатор, не рискуя мотором. Лучше своевременно доехать до сервиса, чем потом менять более дорогие детали.