Great Wall Motors официально представила серийную версию электрического универсала Ora 7, ранее показанную как концепт Ora Lightning Cat Travel Edition. Модель войдёт в переработанное семейство Ora и выйдет на рынок в текущем году; суббренд Ora был создан в 2018 году для электрических моделей.

Дизайн следует общим трендам электромобилестроения: передняя панель закрыта, вместо традиционной решётки - гладкая поверхность, заметны круглые светодиодные фары с кольцевой подсветкой и структурная облицовка бампера с трёхсекционным воздухозаборником. На крыше размещён лидар автопилота, зарядный порт - в переднем крыле. Вместо выдвижных ручек используются традиционные дверные ручки, что связано с действующими нормами в Китае.

По габаритам универсал отличается от фастбека: длина фастбека - 4890 мм, ширина 1850 мм, высота 1503 мм, база 2870 мм; универсал на той же базе стал на 70 мм короче, на 20 мм шире и на 17 мм выше. Варианты колёс - 18 или 19 дюймов с разными дизайнами дисков. В салоне заметны трёхсекционная приборная панель, большой центральный экран и проекционный дисплей; отделка с коричневыми элементами задаёт премиальный тон.

Силовая гамма отличается от фастбека: фастбек сертифицирован с передним мотором 204 л.с. Универсал предложит либо один мотор мощностью 218 л.с., либо двухмоторную версию с 218 л.с. спереди и 204 л.с. сзади - суммарно 422 л.с.; масса указанной версии - 1985 кг, максимальная скорость - 180 км/ч. Данные по разгону и ёмкости батарей пока не опубликованы.

Ora 7 - не просто переоформленный седан, а расширение модельной линии в сторону практичного кузова, что усиливает присутствие Great Wall Motors в сегменте электровагонов. Начало продаж в текущем году должно привести к появлению реальных тестов и отзывов в ближайшее время.