По данным OMT-Consult, в России насчитывается примерно 29 тысяч заправочных пунктов. Из них 69% (около 19,8 тыс.) принадлежат частным компаниям, а 31% (примерно 9,1 тыс.) - вертикально интегрированным нефтяным компаниям. Лидером по числу станций стала объединённая сеть "Роснефти" и "Башнефти" - около 3 тысяч точек.

Несмотря на численное преимущество частных сетей, крупные нефтяные компании контролируют около 60% продаж бензина и дизеля, тогда как частные АЗС обеспечивают оставшиеся 40%. Это отражает более широкую розничную инфраструктуру и географическое покрытие нефтяников. В ряду лидеров по охвату и объёмам - "Роснефть" (включая "Башнефть" и ТНК), затем "Лукойл" и "Газпромнефть".

В ответ на топливный кризис и сезонный рост спроса "Роснефть", "Башнефть" и ТНК ввели ограничения: запрет продажи бензина в канистрах, заправка только в бак автомобиля и лимит в 90 литров на автомобиль. Эти меры применяли для распределения поставок и стабилизации ситуации на рынке.

Практический вывод для водителей: крупные нефтяные сети обеспечивают основную долю топлива, однако в периоды дефицита на них могут вводиться жёсткие ограничения - запрет канистр и лимиты на заправку. Репутация частных колонок как менее надёжных остаётся предметом обсуждения; на практике в кризисные моменты именно крупные сети вынуждены управлять распределением топлива.