Geely рассекретила топовые версии электрического седана Galaxy TT: флагманскую Ultra и спецсерии Global Racing Edition. Обе получили переработанные элементы кузова и доработки шасси и электроники.

Ultra выделяется модернизированным передним бампером с имитацией диффузора и активным задним спойлером, а Global Racing Edition - красными акцентами на воздухозаборниках и углепластиковыми вставками на бамперах и зеркалах. Колёсная база 2920 мм, габариты 4999?1919?1480 мм - класс крупного спортивного фастбэка.

Флагманская двухмоторная версия с полным приводом развивает суммарно 578 л.с. (245 л.с. спереди и 333 л.с. сзади), масса заявлена 2090 кг. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 с, максимальная скорость - 210 км/ч. Для кратковременного прироста мощности предусмотрен режим пиковой отдачи, активируемый кнопкой на руле; он работает до 20 секунд.

Global Racing Edition получила улучшенные спортивные сиденья с боковой поддержкой, трёхспицевый руль и красную кожаную обивку, при этом сохраняются цифровые приборы и система Flyme Auto 2. В комплектацию входят лидар для систем помощи водителю и адаптивная подвеска с активными амортизаторами.

Автомобиль использует 800?вольтовую архитектуру и аккумулятор LFP от CATL ёмкостью 75,2 кВт·ч: заявленный запас хода до 650 км по CLTC (у некоторых версий - до 725 км). Цены и точная дата старта продаж не объявлены, выход на рынок Китая ожидается в августе 2026. Модель позиционируется в сегменте быстрых электроседанов с акцентом на спортивную динамику и спецсерии.