Jeep Compass 4xe третьего поколения вышел на европейский рынок как полностью электрическая полноприводная версия, которую производитель позиционирует не как обычный кроссовер, а как внедорожник с усиленными возможностями.

Снаружи 4xe легко отличить по оформлению бамперов и буксировочным проушинам. Длина 4587 мм, ширина 1936 мм, высота 1667 мм, колесная база 2795 мм, колёса 19 дюймов. Дорожный просвет вырос на 10 мм до 210 мм, углы въезда и съезда - 28° и 31°, глубина брода - до 480 мм. В салоне применены износостойкие материалы, рассчитанные на суровые условия эксплуатации.

Платформа STLA Medium с 400?вольтовой системой и два электромотора: передний 213 л.с./345 Нм, задний 179 л.с./232 Нм - суммарно 375 л.с. и 577 Нм. Снаряжённая масса 2252 кг, разгон 0-100 км/ч за 4,9 с, максимальная скорость 180 км/ч. Аккумулятор 103 кВт·ч (полезная ёмкость 96,1 кВт·ч) даёт до 606 км по WLTP; мощность быстрой зарядки до 160 кВт. Другие версии Compass - переднеприводные и доступны в двух электрических и двух гибридных вариантах; 4xe - единственный полноприводный вариант.

Внедорожный потенциал обеспечивают редуктор с передаточным числом 14:1 в сочетании с задним мотором, что даёт пиковую тягу на задних колёсах до 3100 Нм. Доступны пять режимов движения: автоматический, спортивный, песок/грязь, снег и 4WD Lock, при котором используются оба мотора. Производство ведётся в Мельфи (Италия). Цена в Германии начинается от 54 900 евро (около 62 900 долларов). Практический вывод для владельцев и покупателей: Compass 4xe сочетает мощную электрическую тягу, большой запас хода и реальные внедорожные углы - редкое сочетание для компактного электровнедорожника.