В Китае открыт приём предзаказов на новый флагманский кроссовер Haval H10. Официальные продажи на внутреннем рынке стартуют 18 июля 2026 года, цены заявлены в диапазоне 219 800-239 800 юаней (примерно 32 500-35 400 долларов). Производитель подтвердил планы по выводу модели на экспорт до конца года.

Haval H10 построен на 800?вольтовой платформе Guiyuan (GWM One) с несущим кузовом и независимой подвеской, платформа уже использовалась на гибридном Wey V9X. Внешне автомобиль акцентируется на брутальном облике: квадратные фары, соединённые декоративной заглушкой, массивные бамперы, вертикальные фонари и распашная пятая дверь с креплением для запасного колеса.

Доступны две длины кузова: 5138 мм для пятиместной версии и 5299 мм для шестиместной; ширина 2050 мм, высота 1970 мм, колесная база 3000 мм. Техническая основа - подзаряжаемая гибридная система Hi4 с полным приводом. Базовая конфигурация комбинирует 1,5?литровый турбомотор (167 л.с.) с двумя электромоторами, суммарная отдача 367 л.с., электрический запас хода по CLTC 176-180 км. Для удлинённой шестиместной версии заявлен 2,0?литровый мотор 238 л.с., максимальная скорость этой модификации - 200 км/ч.

Салон сделан с прицелом на комфорт и практичность: на передней панели два дисплея 10,25 и 15,6 дюйма, сохранены физические регуляторы, открытые подстаканники и беспроводные зарядки как на тоннеле, так и в дверях. Активные системы включают лидар на крыше, 12 ультразвуковых датчиков и три миллиметровых радара; в топовых версиях доступны массаж сидений второго ряда и блокируемый задний дифференциал.

Практическая суть для покупателей: Haval H10 позиционируется как более прикладной флагман - клиренс 220 мм и 20?дюймовые колёса подчёркивают внедорожную направленность. Предложение пятиместной и шестиместной компоновок, высокая системная мощность и широкий набор ассистентов ставят модель в прямую конкуренцию в сегменте больших семейных SUV как по конструкции, так и по цене.