Lotus вывел на китайский рынок лимитированную Emira Scura - тираж составил всего 9 экземпляров. Спецверсия уже была представлена в Северной Америке, но для Китая тираж заметно меньше; компания продолжает выпускать нишевые коллекционные серии с упором на редкость и визуальную индивидуальность.

Emira - среднемоторное купе, дебютировавшее осенью 2021 года, важная модель марки как современный спорткар с ориентацией на драйверскую механику и низкую массу. Scura основана на версии Turbo SE с турбомотором AMG M139 и предлагает более эмоциональное оформление для тех, кто ценит статус редкого исполнения.

Оформление Scura выдержано в тёмной гамме: матовый Nebula Grey, 20?дюймовые кованые колёса, чёрная крыша и корпуса зеркал, красные тормозные суппорты и фирменные шильдики. В салоне - алькантара с красной прострочкой.

В стандартной комплектации - 12,3?дюймовая цифровая приборная панель, 10,25?дюймовый центральный экран, поддержка Huawei HiCar, аудиосистема KEF с 10 динамиками и пакет Driver's Pack с перенастроенной спортивной подвеской и шинами Michelin Pilot Sport Cup 2. Технически под капотом - 2,0?литровый турбомотор Mercedes?AMG M139 мощностью 406 л.с. и 480 Нм, восьмиступенчатый "робот" с двумя мокрыми сцеплениями и задний привод. По данным китайского министерства, разгон до 100 км/ч занимает 4,3 с, максимальная скорость 290 км/ч; цена в Китае - 988 000 юаней.

С технической стороны Scura мало отличается от обычной Emira: основное - оформление и ограниченный тираж. Для коллекционеров и преданных поклонников марки такая версия заметно привлекательнее, хотя практической выгоды по сравнению с обычной Emira немного.