Wey V9X готовят к выходу на российский рынок как новый флагман бренда. В Россию привезут длиннобазный шестиместный кроссовер с гибридной силовой установкой, полным приводом и богатым оснащением; старт продаж намечен на осень.

Модель построена на платформе GWM One; для России выбран максимальный по длине вариант. Такой формат ориентирован на семейное использование и поездки с водителем, а шестиместная компоновка делает упор на удобство пассажиров второго ряда.

Дизайн в целом совпадает с китайской версией, но без лидара над лобовым стеклом. Снаружи - гладкая передняя панель, матричные фары, обычные дверные ручки, овальные задние фонари со светящейся перемычкой и 21?дюймовые колёса. Объём багажника заявлен от 244 до 1024 л.

Салон выполнен в премиум?стиле: русифицированная мультимедиа с онлайн?сервисами и голосовым помощником, отдельный 17,3?дюймовый планшет для задних пассажиров, выдвижные подножки с электроприводом, панорамная крыша и отделка кожей Наппа. Есть подогрев руля и всех сидений, вентиляция и массаж в первых двух рядах, откидные столики, холодильник, трёхзонный климат?контроль, активное шумоподавление и аудиосистема с 31 динамиком.

Гибрид использует параллельно?последовательную схему, где ДВС может подключаться к колёсам. Для России заявлена установка с 2.0T, суммарной отдачей 598 л.с. и 862 Н·м; батарея 55,4 кВт·ч даёт до 270 км на электротяге и до 1217 км суммарного запаса хода. В шасси - пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы, полноуправляемое шасси и режим "краб". Для российского рынка предусмотрены антикоррозийная обработка и увеличенный бачок омывателя.