В августе рынок подержанных дизельных автомобилей оживился: спрос по сравнению с июнем вырос на 33%, количество объявлений сократилось на 6%, а средняя цена поднялась на 6% и достигла 3,2 млн рублей. Для вторичного рынка это типичная картина, когда спрос растёт быстрее предложения, и продавцы могут удерживать цену.

На дизель приходится 12% всех объявлений в 2026 году, средний возраст таких машин чуть больше 12 лет. Это подтверждает, что дизель остаётся не только про коммерческую технику, но и про большие семейные кроссоверы, внедорожники и премиальные седаны, которые активно переходят из рук в руки.

По возрастной структуре 27% предложений - машины 3-7 лет, около четверти - 10-14 лет, ещё 21% - 15-19 лет. То есть на вторичке преобладают не самые молодые автомобили с заметным пробегом и историей эксплуатации, поэтому для покупателя особенно важны диагностика и проверка топливной системы, турбины и коробки передач.

Почти половину дизельного рынка формируют немецкие бренды (47,5, японские - 16,5%, корейские - 14%. В списках интереса покупателей чаще встречаются BMW 5?series, BMW X5, Toyota Land Cruiser, Hyundai Santa Fe и Volkswagen Touareg. В сегменте 3-5 лет заметна доля корейских моделей, при этом в пятёрке лидеров остаются BMW X5 и BMW 5?series вместе с Hyundai Santa Fe, Kia Carnival и Hyundai Palisade. Среди официально представленных в России китайских брендов дизельные предложения сконцентрированы в моделях Haval H5, пикапах Foton Tunland V9 и G9, а также Haval H9 и JAC T9.

Вывод для покупателей и продавцов на форуме ясен: рынок дизеля жив и смещается в сторону крупных SUV, пикапов и практичных машин - при покупке важно учитывать возраст и техническое состояние автомобиля.