Москва заключила контракт на поставку 115 автобусов малого класса ГАЗель City. Эти машины выйдут на городские линии и на пригородные направления проекта "Москва - область".

Для пассажиров это значит не просто обновление парка, а более гибкое использование транспорта там, где большой автобус избыточен по вместимости, но регулярное сообщение нужно стабильно.

Малый класс особенно подходит для маршрутов с умеренным пассажиропотоком, узкими улицами, небольшими остановками и короткими перегонными участками между населёнными пунктами. Такие автобусы легче маневрируют в плотной городской среде и удобнее при частых рейсах.

Поставка вписывается в обновление столичного парка: по словам заммэра Максима Ликсутова, в 2026 году в парки Мосгортранса уже поступило более 600 автобусов и электробусов разных моделей. Для пассажиров это означает постепенную замену подвижного состава и большую гибкость в подборе техники под конкретные маршруты.

Практический вывод для форума: Москва не только наращивает число машин, но и точнее подбирает их под задачи. Малый класс в таких проектах - рабочий инструмент, обеспечивающий частоту движения, удобство посадки и более рациональную нагрузку транспорта.