Слухи о "кончине" Fabia оказались преждевременными: у Skoda есть планы на Fabia, а также на Kamiq и Scala как минимум до 2030?х годов. Речь не о вечной сохранности нынешних машин, а о смене поколений и переходе на новые технические решения, включая электрическую версию Fabia.

Для покупателей это важный сигнал - бренд продолжает ставку на массовые и доступные модели, которые служат входной ступенью в линейку Skoda. Если точка входа подорожает, часть аудитории уйдёт к конкурентам, поэтому сохранить доступность для компании важно.

Текущая Fabia на рынке чувствует себя уверенно: за первое полугодие продано около 61 900 машин, это +2,5% к прошлому году и четвёртое место в линейке бренда после Octavia, Kodiaq и Kamiq. Для небольшого европейского хэтчбека такой результат хорош, особенно при общем давлении со стороны кроссоверов и электромобилей. Kamiq и Scala тоже сохраняют свои роли в гамме, и Skoda планирует развивать преемников именно в этих сегментах, а не просто заменять их безымянными электромобилями.

По словам Клауса Целльмера, нынешние Fabia, Kamiq и Scala могут оставаться в гамме до 2034 года с последующей поэтапной заменой в рамках перехода рынка к более экологичным решениям. Для владельцев и тех, кто рассматривает покупку, это повод не списывать нынешние модели со счетов: они ещё долго будут актуальны и сохранят ценность на вторичном рынке.