На заводе "Белджи" в Минской области запущен серийный выпуск обновлённого кроссовера Belgee X50; в ближайшее время модель должна появиться в России как самая доступная в линейке. Весной на смену прежнему X50 вышел X50+, теперь в гамму возвращают более простой и дешёвый вариант без "плюса".

Главное изменение - силовая установка. Вместо трёхцилиндрового турбомотора 1,5 л (150 л.с.) и роботизированной коробки установлен атмосферный четырёхцилиндровый двигатель того же объёма на 122 л.с. в паре с классическим шестиступенчатым автоматом; привод остался передним. Такой набор указывает на более спокойный, ориентированный на повседневную езду характер машины.

Внешне X50 2026 модельного года получил иной задний бампер без видимых выхлопных труб и уменьшенную хромировку. Интерьер пока не показан, поэтому судить о салонных изменениях преждевременно. Это не новая модель с нуля, а упрощённая и подогнанная под бюджет версия знакомого кроссовера.

Цены не объявлены, но логично ожидать, что X50 будет заметно дешевле X50+, который сейчас оценивается от 2 320 000 рублей. На российском рынке такая версия может заинтересовать тех, кто ценит низкую стоимость владения и предпочитает классический автомат вместо роботизированной коробки.

Появление упрощённой версии усилит конкуренцию в сегменте недорогих компактных кроссоверов. Для Belgee это шанс удержать внимание покупателей, а для автолюбителей - повод сравнить цену, оснащение, двигатель и тип коробки и выбрать более прагматичный вариант без лишних опций.