В России начались продажи дизельной версии Changan Hunter Plus: цена - от 4 130 000 рублей, то есть всего на 60 000 дороже бензиновой модификации.

Ранее Hunter Plus предлагали как более комфортный пикап с 2,0?литровым бензиновым турбомотором на 226 л. с. и пружинной задней подвеской. Новая версия меняет профиль модели: под капотом теперь 2,5?литровый турбодизель Isuzu с 146 л. с. и 400 Н·м, в паре по?прежнему восьмиступенчатый автомат ZF.

Ключевое техническое отличие - рессорная задняя подвеска вместо пружинной, что позволило увеличить грузоподъёмность до 975 кг, на 100 кг больше. Для рабочих задач это важнее пиковых показателей мощности - приоритет отдан тяге на низах, выносливости и стабильности под нагрузкой.

Дизельный Hunter Plus способен буксировать до 2,5 т; тягово?сцепное устройство устанавливается на заводе на все дизельные машины, то есть дополнительной дооснастки не требуется.

В базовую комплектацию входят климат?контроль, медиасистема, бесключевой доступ, камеры кругового обзора, круиз?контроль, рейлинги на крыше и легкосплавные диски. За доплату доступны блокировка заднего дифференциала, электрорегулировки и обогрев передних сидений. Changan таким образом расширяет линейку в сторону более утилитарного пикапа, не теряя городского уровня комфорта.