За 14 лет Лада Гранта заметно ушла от статуса простого бюджетника: по данным НАПИ средняя рекомендованная цена выросла с 315 тыс. руб. в августе 2012 года до 1 176 тыс. руб. в августе 2026-го - рост на 274% (почти в четыре раза). Особенно заметны скачки в 2022 и 2024 годах, когда цена прибавляла примерно 25% и 29% соответственно.

Это показывает, как массовая модель может сменить ценовую нишу вместе с общим удорожанием автомобилей. Когда Гранта выходила на рынок, её воспринимали как один из самых доступных новых автомобилей; сегодня её уже нельзя считать "машиной за минимальные деньги" - модель осталась важной для АвтоВАЗа, но входит в другую ценовую лигу.

Возраст не помешал сохранять модель в линейке: Гранта остаётся в производстве. В планах на 2027 год указана версия с вариатором - автоматическая трансмиссия без перехода в более дорогой класс.

Для покупателей и вторичного рынка это важнее самих цифр: Гранта остаётся точкой входа на рынок новых автомобилей, поэтому её стоимость влияет на ожидания покупателей, цены на подержанные машины и сравнения с другими моделями. История Гранты наглядно показывает, что понятие "дешёвый автомобиль" меняется, и при выборе машины нельзя опираться на старые ценники.