McLaren официально подтвердила, что готовит первый кроссовер - performance SUV, который должен появиться до 2030 года и составить конкуренцию Ferrari Purosangue и Aston Martin DBX. Для марки это заметный стратегический разворот: ранее в Уокинге такие идеи отвергали, теперь SUV входят в число ключевых моделей следующего этапа.

Компания объявила инвестиции в 500 миллионов фунтов для расширения производства в Великобритании и создания не менее 1000 рабочих мест к 2032 году. Под новые модели, включая performance SUV, планируется отдельная сборочная площадка рядом с нынешним центром в Уокинге - сигнал о масштабном обновлении линейки, а не единичной новинке.

По имеющимся данным, кроссовер может получить углепластиковый монокок - ту же архитектуру, что и у суперкаров McLaren. Если это подтвердится, речь пойдёт не о простом "приподнятом универсале", а о дорогом, технологичном и ориентированном на лёгкость и динамику автомобиле; такая база также подойдёт для других полноприводных моделей с передним расположением двигателя.

McLaren меняет подход к силовым агрегатам: компания намерена самостоятельно разрабатывать и выпускать двигатели и трансмиссии. Уже ведётся работа над двумя гибридными моторами и соответствующими коробками передач - шаг к большей независимости и контролю над ключевыми технологиями.

Вывод для форума: McLaren перестаёт быть брендом исключительно про сверхлёгкие купе и трековые машины - вход в сегмент performance SUV направлен на расширение аудитории и укрепление бизнеса при сохранении фирменного характера. Остаётся открытым главный вопрос: удастся ли британцам создать кроссовер без компромиссов, который по?прежнему будет восприниматься как настоящий McLaren.