180 тыс это ниачем нынче
а грушу бить - идея такая себе, груша сдачи не даст
будешь проваливаться, работая с ней

В Саратове средняя зарплата 77 тысяч, ИИ говорит.

Приезжаю на работу, оказывается наш другой Газелист - истинный недоумок! У него загорелся чек и он не нашёл ничего умей как загнать Газель к официалам и сказать им, что бы они делали в машине всё, что найдут! Ну они и наделали - на 180 тыщ рублей Все в шоке! Начальница подразделения, милая дама далёкая от автомобилизма, с потерянным видом сидит и не понимает что ей с этим делать. Я посмотрел выписку, говорю ничего тут не сделать, они вон расписали все работы, всё у них в ёлочку и по полочкам, придётся платить но можно в принципе судиться но услуга оказана, запчасти и материалы потрачены и они официалы их хер засудишь...

Вообще-то официалы наемного газелиста обычно не слушают, а согласовывают заказ-наряд с руководителем транспортной колонны, который в свою очередь при стремных суммах должен обсудить это с директором. Если что я это не придумал, одно время сам был руководителем транспортной колонны с парком машин на гарантии - весьма собачья работа.

Раманыч о такой средней только мечтает

А у газелиста доверенность от фирмы была, чтобы он мог интересы фирмы представлять перед официалами?
По поводу завгара- если дают должность завгара, значит и прибавка к зарплате должна быть? Обещали? Или так и будешь за ЗП водителя за всех отвечать?

Добавлено спустя 19 минут 5 секунд:

У нас официалы (не знаю про Газели конечно) сейчас без предоплаты не работают. Ну то есть сначала они счет выставят, фирма оплатит, деньги им на счет придут, бухгалтерия подтвердит… и вот тогда они будут чинить юрика. По предоплате. А вот так вот оказать услуг за просто здорово живешь какому-то газелисту в долг… договор хоть был с официалами заключен?
Они ведь тоже страхуются, сейчас неплатежей много. Иди ищи потом вашу фирму…
Как вся эта движуха началась, так все на предоплату и перешли. Иногда даже удобно. Бывает сидишь на ТО, прибегает мастер-приемщик с выпученными глазами- У вас износ колодок 60 процентов! Вы до следующего ТО не доездите! Я ему (сам знаю что развод и доезжу)- ну меняйте, только вам никто эти работы не оплатит, ну или может оплатят через полгода! И он сразу затухает и успокаивается.

Раманыч
Так то в Москве зарплата средняя сейчас меньше чем 180 тысяч.

В Саратове средняя зарплата 77 тысяч, ИИ говорит.

Полимана не особо слушай, он любит уверенно рассуждать о том чего у него никогда не было и не будет

Раманыч
Надо было сказать, что авто на фирме, а водитель не уполномочен подписывать заказ-наряд, а уж тем более принимать работы

Во! Юристку можете уволить, появятся деньги.

Она так то молодейц. С юмором баба

Я так то тоже нагуглил, что типа можно в судах пободаться... Но вот пятой жопой чую, что нихрена из этого не выйдет. Доверка - была! Услуги - оказаны. Всё

Официалы прикинь за обнову ПО 24к сняли как с куста! Ну там и на остальные позиции ценники царские, ресторанные

Что там за обновление программного обеспечения за 24 тыс?

Для начала сравнить аналогичные работы в других сервисах.

Это примерно такое же ценообразование, как пенсионерам поверяют счетчики по трехкратной стоимости

Единственное что можно - это требовать предварительную стоимость работ (смету) и только по последующему согласованию.

Ну не скажи. Есть программаторы за 100 000 руб и за 1000 000 и абонентной платой (что бы работал ибо без и нтернета и головного ПО не будет работать)) десятки тыр в месяц.
Он у владельцев китайских повозок поинтересуйтесь. Там все шито прошито и залочено. Блоки между собой ключами прошиты. Другой хрен поставишь без возни с ПО. Так что ПО и прошивки ныне это существенная часть расходов и доходов для кого то.
Электроника ныне вся такая.
Они дешевизну продаж потом сервисом дорогим компенисируют.
В ГАЗоне конечно не знаю на сколько они там законтроллерились.