Китайский премиальный бренд Hongqi начал продажи крупного рамного внедорожника G919. На домашнем рынке модель доступна в трёх исполнениях, стартовая цена - около 350 тыс. юаней (примерно 4,2 млн рублей). Hongqi позиционирует G919 как соперника Toyota Land Cruiser 300, но по силовой установке это более современная концепция: гибрид с четырьмя электромоторами.

Суммарная мощность установки - 843 л.с., максимальный крутящий момент - 1320 Н·м; разгон до 100 км/ч за 4,5 с. Батарея 62,9 кВт·ч обеспечивает до 280 км на электротяге по циклу CLTC, а общий заявленный запас хода - 1350 км. 800?вольтовая архитектура позволяет восполнить заряд с 30 до 80% за 12 минут.

По конструкции G919 остаётся типичным большим внедорожником на раме: длина 5 135 мм, ширина 2 050 мм, высота 1 950 мм, колёсная база 2 900 мм. Дорожный просвет - 220 мм, заявленная глубина брода - 900 мм, что указывает на пригодность для поездок по просёлочным и сложным покрытиям.

В базовой комплектации предусмотрены система векторного распределения тяги и электронные "блокировки дифференциалов". Во всех версиях есть пакет помощи водителю Hongqi Sinan 5.0 Max с 384?канальным лидаром, аудиосистема Dynaudio и автомобильный холодильник. Модель делает ставку на сочетание внедорожной проходимости, высокой мощности и богатого оснащения, а не на упрощённый базовый набор.

Возможный выход G919 на российский рынок пока не подтверждён: сроки, цены и состав комплектаций для России не объявлены, поэтому китайская стоимость служит лишь ориентиром - финальная цена будет зависеть от логистики, налогов и выбранного оснащения. Для российских покупателей важна сама идея: крупный рамный гибрид с полноценным электрическим приводом и характеристиками, заметно отличающимися от традиционных бензиновых внедорожников.