На выставке SEMA в Лас?Вегасе подразделение Toyota Motorsports Garage представило необычную версию фастбек?кроссовера Crown Signia - концепт Crown Signia GT?S.

Главное техническое изменение - регулируемая подвеска MCS Coilovers, которая снизила дорожный просвет почти на 12,7 см. Такое решение направлено на более собранное поведение на извилистых дорогах: у кроссовера появился низкий силуэт и усиленный акцент на устойчивость в поворотах.

Внешне модель получила расширенные передние и задние арки, увеличенный передний сплиттер и переработанную заднюю часть с диффузором. Чёрная решётка радиатора дополнена красными вставками вокруг фар, на передних крыльях - декоративные прорези. Кузов окрашен в тёмно?серый металлик с дополнительным лаком, за арками установлены 21?дюймовые диски HRE, а тормозную систему позаимствовали у Lexus RX 500h F Sport.

Салон изменили минимально: новые сиденья в чёрной коже с маркировкой GT?S и красная эмблема на электронном селекторе трансмиссии. Силовая часть осталась серийной: для американского рынка Crown Signia оснащается гибридом на базе 2,5?литрового четырёхцилиндрового двигателя с суммарной мощностью 238 л.с. и электронно управляемым вариатором.

Crown Signia GT?S - демонстрационный проект, показывающий, как практичный семейный кроссовер можно приблизить к формату спортивного универсала за счёт подвески, тормозов и аэродинамики, не меняя силовую установку. Toyota не сообщала о планах по выводу концепта в серию.