Рестайлинг масла Есть смысл? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Shandorr

На форуме 20 лет Сообщения: 181 Откуда: СПб Авто: 2111 2004г

# 27 Апреля 2005 08:09

Машинка на полусинтетике Шелл пробежала 5тыс.
Масло не доливал.
Купил закрытую литруху, для долива, но остатки есть еще в первичной канистре на 4л.
Шелл, сейчас, однако, поменял формулу в полусинтетике, о чем предупреждает на новых канистрах.
Новую канистру масла 4л (на будущую смену) купил уже ?новую формулу?.
Естественно, что потом, доливать в масло ?новой формулы?, масло сделанное по старой формуле из нераспечатанной счас ?литрушки? будет нельзя.
В связи, с вышеизложенным, родилась мысль.
Заменить сейчас фильтр масленый, слить литр масла из движка и залить эту самую канистрочку литровую чистого масла.
Надеюсь, что это позволит прокатиться еще 4 тык до полной смены масла.
Вопросы:
1.Подобный ?рестайлинг? что либо дает положительное? Или сие бессмысленно и лучше докататься и сменить масло полностью?
2. Не пойдет ли во вред двигателю, смешение масла работающего (отработавшего 5тык) и свежего с его происадками свежими. Не будет ли ?конфликта?, так что лим мона сказать, присадок пригоревших и свежих с новой канистры?

Евгений 55555

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Казань Авто: Ваз 2112 -> Тойота Королла 2004г.

# 27 Апреля 2005 08:28

Я думаю эффекта от этого не будет никакого (вреда я думаю тоже), разве что новый фильтр будет лучше очишать и только. Проездий до положеного срока и смени масло целиком. А литровую канистру, которая стоит не дороже 100 руб. подари кому нибудь либо продай.

Sergey_16V

На форуме 21 лет Сообщения: 1094 Откуда: Тверь

# 27 Апреля 2005 09:22

Все это ерунда, разница которую не заметить даже в лаборатории. То что все они между собой совместимы - факт. Единственное - доливая учитывай, что вязкозть полученной смеси будет по наихудшему маслу, индекс качества - тоже.

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма разбита

# 27 Апреля 2005 09:38

Я всегда так делаю: ты со одна осадок сливаешь -он ведь тяжелее масла и на дно оседает, а добавляя свежее масло ты уменьшаешь концентрацию взвешенных частиц, которые вызывают абразивный износ так что садись -пять Smile

! Ну а насчет "новой формулы" -это старый известный маркетинговый ход, согласись изменить формулу можно даже одной каплей присадки, вряд ли они завод новый построили, такие изобретения обычно афишируются с присуждением "нобелевки"... Просто у них есть два выбора: или теперь "+25% бесплатно" или приставка "NEW", когда падает интерес у потребителей и надо его всколыхнуть.

Andruha_p

На форуме 21 лет Сообщения: 61 Откуда: Moscow

# 27 Апреля 2005 11:09

Слово то какое красивое... рестайлинг Wink

)
а не лень такой х-й заниматься?;)

Shandorr писал(а):

Машинка на полусинтетике Шелл пробежала 5тыс.
Масло не доливал.
Купил закрытую литруху, для долива, но остатки есть еще в первичной канистре на 4л.
Шелл, сейчас, однако, поменял формулу в полусинтетике, о чем предупреждает на новых канистрах.
Новую канистру масла 4л (на будущую смену) купил уже ?новую формулу?.
Естественно, что потом, доливать в масло ?новой формулы?, масло сделанное по старой формуле из нераспечатанной счас ?литрушки? будет нельзя.
В связи, с вышеизложенным, родилась мысль.
Заменить сейчас фильтр масленый, слить литр масла из движка и залить эту самую канистрочку литровую чистого масла.
Надеюсь, что это позволит прокатиться еще 4 тык до полной смены масла.
Вопросы:
1.Подобный ?рестайлинг? что либо дает положительное? Или сие бессмысленно и лучше докататься и сменить масло полностью?
2. Не пойдет ли во вред двигателю, смешение масла работающего (отработавшего 5тык) и свежего с его происадками свежими. Не будет ли ?конфликта?, так что лим мона сказать, присадок пригоревших и свежих с новой канистры?

ish

На форуме 23 лет Сообщения: 3 Откуда: г.Новокузнецк

# 27 Апреля 2005 11:32

[quote="Andruha_p"]Слово то какое красивое... рестайлинг Wink

)
а не лень такой х-й заниматься?;)

Bravo

Sergey_16V

На форуме 21 лет Сообщения: 1094 Откуда: Тверь

# 28 Апреля 2005 10:32

Прочитав исходное сообщение Smile

Маршрутчики на старых дизелях рестайлингом масла занимаются. У них такой угар, что нет смысла менять - они его ежедневно доливают и фильтра иногда меняют.

ЕЖ

На форуме 20 лет Сообщения: 1884 Откуда: Под Moscow Авто: 21103-М, AUDI A6, Табуретка Stels

# 28 Апреля 2005 16:08

Евгений 55555 писал(а):

новый фильтр будет лучше очишать и только.

Чуть чуть поправлю Smile

Новый фильтр не чистит лучше а на оборот хуже (так как он новый и чистый)
Эффект в другом давление масла повышается (так как нет грязи и он не сильно сопротивляется)

Забитый фильтр чистит изумительно но и масло пропускает меньше
А из за не достатка масла, может быть клин

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ