Polestar представила концепт Formula 2030, который показывает направление развития дизайна марки до конца десятилетия. Шведский бренд, входящий в китайскую группу Geely, не раскрывает технических подробностей: известно лишь, что шоу?кар построен на платформе электромобиля. Polestar позиционирует проект как демонстрацию дизайнерских и инженерных решений, а не как анонс серийной модели.

У Formula 2030 спортивные пропорции: длина 4680 мм, ширина 2021 мм, высота 1350 мм при колесной базе 2780 мм. Передняя часть получила "акулий нос", развитый сплиттер и необычную светотехнику Dual Blade, верхние элементы которой вынесены в крылья. Центральный дворник, отсутствие средних стоек и двери, открывающиеся против хода движения, подчёркивают экспериментальный характер образца. Панорамная крыша плавно переходит в стекло багажной двери; сзади добавлены спойлер и массивная дуга с диффузором.

Концепт подчёркивает инженерную составляющую спортивного автомобиля: под капотом и в багажнике оставлены ложементы для внешних резервуаров амортизаторов ?hlins. Белая окраска Nitrogen меняет восприятие в зависимости от освещения, а 22?дюймовые колёса получили центральную гайку. Технические параметры - мощность, запас хода и прочее - не раскрыты, поэтому делать выводы о серийных возможностях преждевременно.

Интерьер сосредоточен на водителе и демонстрирует подход Polestar к взаимодействию человека с электроникой. Изогнутая 20?дюймовая приборная панель закреплена на рулевой колонке, центральный экран имеет диагональ 12,2 дюйма, на тоннеле оставлены физические переключатели и регуляторы. Четыре отдельных кресла меняют боковую поддержку надувными элементами. В режиме Autonomous руль и сиденье отодвигаются, дисплей поднимается; в Performance органы управления приближаются к водителю, а экран убирается в консоль. Для автоматизированного вождения предусмотрен выдвижной лидар.

Ключевой вопрос для потенциальных покупателей - какие элементы концепта перейдут в серию. Дизайн Formula 2030 частично использован во втором поколении Polestar 2, которое, согласно плану, должно дебютировать в следующем году после завершения выпуска нынешнего лифтбека. Позже отдельные решения могут появиться на кроссовере Polestar 7, ожидаемом в 2028 году. Радикальные детали вроде дверей и открытой подвески, скорее всего, останутся шоу?атрибутами, тогда как светотехника, оформление передней части и логика салона имеют больше шансов попасть на серийные автомобили.