Denza N8 второго поколения официально представлен в Китае: продажи стартовали, объявлены цены. Модель 2023 года является укороченной пятиместной версией трёхрядного N8L и продолжает фирменную стилистику, впервые показанную на электрическом седане Denza Z9S.

Внешне N8 отличается от N8L двойными секциями дневных ходовых огней в одном корпусе, иным передним бампером, полускрытыми дверными ручками и монофонарём сзади; номер крепится на двери багажника. Над лобовым стеклом установлен лидар автопилота. Длина N8 - 5150 мм (N8L на 50 мм больше), ширина 1999 мм, высота 1820 мм, колесная база 3075 мм. Доступны колёса 20 или 21 дюйм, паспортный просвет 160 мм.

Салон N8 также отличается от трёхрядной версии: длинный узкий дисплей приборки сдвинут к лобовому стеклу, большой 30?дюймовый экран медиасистемы, трёхспицевое рулевое колесо и органы управления сиденьями на дверях. Все кресла в базе имеют подогрев, вентиляцию и массаж; в оснащение входят два беспроводных зарядных устройства, откидывающиеся столики, холодильник и потолочный монитор для задних пассажиров. Объём багажного отсека при сложенном заднем ряде возрастает с 1046 до 2150 л; у N8L - 364 л в семиместном и 1128 л в пятиместном исполнении.

Линейка включает гибридные и полностью электрические версии. Гибрид в базе - полный привод: бензиновый турбомотор 1.5 (156 л.с., 225 Нм) и три электродвигателя (передний 218 л.с., 260 Нм; два задних 489 л.с., 556 Нм) - суммарно 707 л.с. и 816 Нм; разгон до 100 км/ч за 4,3 с, макс. 200 км/ч. Аккумулятор 75,26 кВт·ч даёт до 435 км по CLTC, суммарная дальность заявлена до 1567 км по NEDC.

Электрические версии предлагают дополнительный багажник под "капотом" 205 л. Базовые электрокары заднеприводные: одно моторная модификация 435 л.с., 500 Нм, масса 2725 кг, 0-100 за 6,0 с, батарея 105,79 кВт·ч - до 800 км; вариант 503 л.с., 500 Нм, масса 2860 кг, 0-100 за 6,1 с, батарея 130,15 кВт·ч - до 970 км. Трёхмоторные версии дают 1210 л.с. и 1080 Нм (передний 367 л.с., 280 Нм; два задних 843 л.с., 800 Нм), масса 2995 кг, 0-100 за 2,98 с, батарея 130,15 кВт·ч - до 840 км. У всех электромобилей максимальная скорость 240 км/ч, быстрая зарядка 10-97% занимает 9 минут; обещаны пневмоподвеска и "режим краба".

Цены в Китае: электрический N8 - от 269 900 до 329 900 юаней, гибрид - от 300 900 до 320 900 юаней. Шестиместный электрокроссовер N8L доступен только с задним приводом от 299 800 юаней. Полноприводный гибрид с двухлитровым турбомотором предлагается минимум за 319 800 юаней.